什么是进气歧管真空度？为什么要检测进气歧管真空度？

进气歧管真空度也称为进气管负压。它是指发动机进气歧管内的进气压力与外界大气压力之差。它是汽油机气缸密封性的评价指标，常用来诊断气缸活塞组、气门组的技术状况。

汽油机在调整负荷时是依靠节气门开度变化控制进入气缸混合气的量，来改变发动机输出功率的。怠速时，节气门开度小，进气节流作用大，进气歧管真空度较高；节气门全开时，进气歧管真空度较小。怠速时进气歧管真空度较高，同时技术状况良好的汽油机怠速时，进气歧管真空度具有较为稳定的数值，另外怠速时真空度对进气管和气缸密封性不良状况最为敏感。因此，常在怠速条件下检测进气歧管真空度。(https://www.daowen.com)

提示

真空度数值随气缸活塞组的磨损而变化，并与配气机构的技术状况有关。因此，检测进气歧管真空度不仅可以评价发动机气缸的密封性，而且还能诊断相关系统的故障。