99.怎样检测燃油压力调节器保持压力？压力异常怎么办？
当燃油系统保持压力低于标准值而怀疑是燃油压力调节器故障引起时，需检测燃油压力调节器保持压力。
1）用导线在检测插座上短接燃油泵端子和电源端子。
2）打开点火开关而不起动发动机，使燃油泵运转10s左右时间。
3）关闭点火开关，拔去燃油泵检测插座上的短接导线。(https://www.daowen.com)
4）夹紧油压调节器回油管上的软管2（图1-50），堵住回油通道。
5）5min后观察油压表的压力，该压力即为燃油压力调节器的保持压力。
提示
若燃油系统保持压力低于标准而燃油压力调节器保持压力又大于燃油系统保持压力，则说明燃油压力调节器回油阀有泄漏，应更换燃油压力调节器；若燃油压力调节器保持压力仍然与燃油系统保持压力相同，则说明燃油系统保持压力过低的原因可能是燃油泵、喷油器、油管有泄漏，应予以检查。