润滑系统由哪几部分组成？如何工作？

润滑系统主要由机油泵、机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器，以及机油压力表或机油压力报警器等组成。下面以EQ1091汽车发动机润滑系统（图1-85）为例说明其工作原理。

在润滑系统中，机油按照一定方向循环流动。发动机工作时，机油泵将油底壳内的机油由集滤器入口，过滤掉比较粗大的杂质后吸入机油泵内，并以一定的压力分两路送出（图1-85）。大部分的机油，经机油粗滤器滤去较大杂质后流入主油道，主油道是贯穿发动机前后的油道，然后分别通过支油道去润滑曲轴主轴颈和连杆轴颈、凸轮轴轴颈、正时齿轮、摇臂轴轴颈等后流回油底壳；同时，飞溅的机油在润滑气缸壁与活塞、活塞销、气门导杆、气门挺杆、凸轮等零件后流回油底壳。另一小部分机油经机油细滤器限压阀流入离心式细滤器，滤去较细杂质后流回油底壳。

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图1-85 发动机润滑系统示意图

提示

润滑油在流动过程中，如果机油泵出口压力超过设定压力（600kPa），则通过机油泵限压阀旁路流入机油泵入口，防止系统油压过高；如果机油泵出口压力低于机油滤器限压阀设定压力（100kPa），则机油滤器限压阀不开启，以保证机油全部进入主油道；如果机油粗滤器堵塞，则机油不过滤，直接经粗滤器旁通阀进入主油道，以确保润滑系统可靠工作，防止发动机迅速损坏。