三、基本设定

基本设定是指原本出厂设定的一些参数，它随着车辆的使用会发生偏移，基本设定和自适应的作用就是通过电脑使这些改变的参数调整或恢复到某一数值。不同的是，基本设定通常是通过对相应传感器监控，电脑命令执行器动作而由电脑自己主动找到一个相应的数值。而自适应是通过操作人员输入一个数值，电控单元被动接受该数值，并按照该数值执行命令。

比如，随着车辆的使用。节气门变脏后，发动机在怠速时节气门开度会增大。这是因为节气门体变脏后，在相同的开度下，进气量会减少，将不足以维持发动机的额定转数，节气门怠速开度就会增大。当清洗节气门后。如果仍然保持以前那么大的开度，则会导致进气量增大，怠速升高等现象，那么就需要使用仪器对节气门进行基本设定，通过电控单元的学习功能自适应这种变化，自行找到一个新的开启角度以满足怠速的需求。(https://www.daowen.com)

维修技术人员只需要通过VAS5052诊断仪发出基本设定的指令01-04-060，在这里01是发动机控制单元的地址码，04是基本设定的功能代码，060是通道号。01-04-060就是通过VAS5052告诉发动机控制单元进行通道号060的基本设定，系统就按照程序执行基本设定的操作，给节气门单元供电，使其达到上下止点（即最大与最小位置），以及几个关键位置。然后由节气门位置传感器（TPS）将这些位置对应的电压值反馈给发动机ECU，ECU就知道节气门整个行程对应的电压范围，从而在运转时需要开到某个角度时可以快速准确的打开至该位置。