6-192  为何2008款君越轿车驾驶人侧座椅电动调节功能时好时坏？

6-192 为何2008款君越轿车驾驶人侧座椅电动调节功能时好时坏？

一辆2008款上海通用别克君越2.4L轿车，行驶里程为2.1万km，该车驾驶人侧座椅的电动调节功能时好时坏。

电动座椅是由仪表板熔断器盒中的电动座椅断路器（25A）供电，当用电电流过大时，断路器的过热保护功能断开供电，当温度降低后又恢复供电。测量断路器的供电正常，此时座椅也可以正常调节。座椅坐上人后，几分钟后座椅就无法调节了，此时触摸断路器感觉烫手，于是怀疑线路中有短路的地方，造成断路器进入过热保护状态。

取下断路器，测量座椅端电源线与搭铁之间的电阻为无穷大，用手按压驾驶人侧座椅，电阻无变化。用手敲击座椅时，电阻瞬间变为5MΩ，座椅上的人左右晃动时，电阻在3MΩ到无穷大之间变化，但这不至于造成断路器过热保护。难道座椅上的人体重不够？于是找了体重大的人来坐，当他在座椅上左右晃动时，座椅端电源线与搭铁之间的电阻有时变为3Ω，这说明电源线搭铁。于是拆下座椅检查，发现座椅调节开关线束与座椅滑道之间存在摩擦，线束外皮已经磨破（图6-29），看来这就是出现短路现象的原因了。更换座椅调节开关线束并妥善固定，座椅调节功能恢复正常。(https://www.daowen.com)

图6-29 磨破的线束