工作条件和技术要求

半轴是汽车后桥承受转矩及一定冲击力的重要结构件，是传递动力的主要部件之一，在工作过程中将主减速器、差速器传来的转矩最后传给驱动车轮，即起到传递发动机扭转力和驱动后桥锥齿轮使车轮前进的作用，花键受力处既有滑动又有冲击，要求其有较高的静扭转强度和扭转疲劳寿命、良好的耐疲劳性能及高的冲击韧度，较深的硬化层等，来满足实心半轴的正常工作需要，因此汽车半轴一般采用中碳钢或中碳合金钢等制造，并进行调质处理。通常载货汽车采用全浮式半轴，易损坏部位在杆部和法兰连接处，或受冲击扭转花键以及花键与杆部连接处，产生疲劳断裂，其使用寿命主要取决于花键齿的抗压和耐磨性能。小客车采用半浮式半轴。图4-14所示为半轴易损坏部位示意图，见a、b、c三处。(https://www.daowen.com)

图4-14 半轴的易损坏部位