16.4 总结
根据Q/GDW 466—2010《电气工程接地用 铜覆钢材料技术条件》，目前允许的铜覆钢材料有电镀、连铸、冷拉三种。
但此三种材料中，国内尚未有连铸、冷拉类通过美国UL467认证，质量无法保证。电镀（一般作镀铜钢或者铜镀钢）类仅有个别公司通过了美国UL467认证。
而在美国标准UL467《接地与连接设备》中，对接地材料铜层厚度要求是不低于0.25mm。原文如下：
6.9.2.6 The copper coating shall not be less than 0.25mm（0.010in）thick at any point。
因此，当下国内镀铜钢生产工艺水平跟发达国家相去甚远，仅有个别公司镀铜钢产品达到国际先进（通过了美国UL467认证，任一点厚度不低于0.25mm）水平。而我们却制定了一个比国际先进水平高2倍（通过了美国UL467认证，任一点厚度不低于0.8mm）的标准，目前国内外尚未有任何通过美国UL认证的公司生产的铜覆钢达到相应标准。如采用该标准，后患无穷。
目前国内只有北京某公司声称可以达到0.8mm，并且声称达到了美国UL467标准。事实上，该公司并未通过美国UL认证，产品质量并不可靠，青岛某110kV变电站采用了该公司生产的铜覆钢产品，40天便已烂掉，照片如图16-1所示。
图16-1 快速腐蚀的铜覆钢产品
如大规模推广如此产品，后果恐怕不堪设想。
另外，北京某公司所提供的声称铜层可以达到0.8mm的为连铸铜覆钢。实际上该公司所宣传的0.8mm是可能达到铜层的平均厚度，而国内外标准要求的是铜层的最小厚度要求，这两者有非常大的差别。目前世界上没有任何连铸铜覆钢产品通过了美国UL认证。除了厚薄不均外，铜覆钢还有一个致命缺陷，那就是容易开裂、剥皮，一旦开裂、剥皮后，钢芯与铜层之间必会产生原电池腐蚀，从而导致上述40天便已烂掉的恶果。而且，铜覆钢的这一缺陷无法克服，这是由铜与钢的固有属性所决定——铜与钢结合力差。作为一基本常识，从未有能生产铜钢合金的，只有镍铜合金、镍钢合金。目前通过美国UL标准的镀铜钢便是由镍层将铜、钢连接起来的，在钢芯上镀一层镍，再镀铜，如此方能形成原子连接，保证连接质量。
最后需要说明的是，目前国内外没有任何有关0.8mm的铜覆钢导电性、热稳定性等特征参数，既没有权威认证的试验数据，也没有计算公式。换而言之，目前谁也搞不清这样产品的可靠截面积，包括生产厂商自己。这是任何国家输变电工程设计中所不允许的。
目前只有厚度为0.25mm的镀铜钢的导电性、热稳定性等特征参数得到了国内广泛认可，譬如，国际标准IEEE80—2000《交流变电站接地安全导则》、GB50065—2011《交流电气装置的接地设计规范》等。
因此，0.8mm厚度的铜覆钢的质量、导电性、热稳定性等方方面面均未得到认证，极不可靠，一旦采用，必将埋下极大的安全隐患。