FJCRUISER（FJ酷路泽）轿车1GR-FE发动机正时链条拆卸步骤
1）拆卸蓄电池。
2）排放发动机冷却液。
3）排放发动机机油。
4）拆卸动力转向管路。
5）对于4轮驱动车型，拆卸前分动器托架。
6）拆卸风扇。
7）拆卸发电机总成。
8）拆下空调压缩机总成。
9）按照图22-6所示，拆卸发动机传动带张紧器总成。
10）拆卸机油油尺导管。
11）按照图22-7所示，拆卸动力转向泵总成：
①断开动力转向压力开关接头。
②拆卸2个螺栓，拆下动力转向泵。
图22-5 正时链条部件识别（5/5）
图22-6 拆卸发动机传动带张紧器总成
图22-7 拆卸动力转向泵
12）按照图22-8所示，拆卸2号惰轮。
13）按照图22-9所示，拆卸1号惰轮。
14）用专用工具（SST）拆卸曲轴带轮。
①按照图22-10所示，用专用工具固定住曲轴带轮，松开曲轴带轮固定螺栓。
②按照图22-11所示，用专用工具拆卸曲轴带轮。
15）拆卸2号油底壳：
①如图22-12所示，拆卸油底壳上的10个螺栓和2个螺母。
图22-8 拆卸2号惰轮
图22-9 拆卸1号惰轮
图22-10 用专用工具固定曲轴带轮
图22-11 用专用工具拆卸曲轴带轮
图22-12 拆卸2号油底壳上的螺栓和螺母
②按照图22-13所示，用专用工具（SST）去除油底壳的油封，拆卸2号油底壳。
16）按照图22-14所示，拆卸机油过滤器。
17）拆卸油底壳：
①拆卸4个飞轮壳螺栓。
②按照图22-15所示，拆卸飞轮壳。
图22-13 用专用工具（SST）去除油底壳的油封
图22-14 拆卸机油过滤器
图22-15 拆卸飞轮壳
③按照图22-16所示，拆卸17个螺栓和2个螺母。
④按照图22-17所示，用一把螺钉旋具插入油底壳和发动机缸体支架，把油底壳撬下。
图22-16 拆卸螺栓和螺母
图22-17 用螺钉旋具撬下油底壳
⑤从机油泵上拆下O形密封圈。
18）拆卸空气滤清器总成。
19）拆卸节气门体支架。
20）拆卸机油挡板。
21）拆卸1号稳压箱支架。
22）拆卸2号稳压箱支架。
23）拆卸进气稳压箱。
24）拆卸点火线圈。
25）拆卸凸轮轴正时控制阀。
26）拆卸气门可变正时传感器。
27）拆卸冷却液进液管。
28）拆卸右侧气缸盖罩。
29）拆卸左侧气缸盖罩。
30）拆卸正时链罩：
①按照图22-18所示，拆卸螺栓和螺母。
②按照图22-19所示，用螺钉旋具把正时链条罩撬下。
图22-18 拆卸螺栓和螺母
图22-19 撬下正时链罩
31）拆卸正时齿轮箱或正时齿轮箱油封。
32）将1缸设置到压缩行程上止点位置：
①用曲轴带轮固定螺栓，沿顺时针方向转动曲轴，如图22-20所示，使曲轴设定键与气缸体上的正时线对齐，从而使1缸设置到压缩行程上止点位置。
②按照图22-21所示，核查各个凸轮轴的正时标记是否对齐。
33）拆卸1号正时链张紧器：
①按照图22-22所示，向上转动止动片并推压张紧器柱塞。
②按照图22-22所示，向下推动止动片，然后把一根直径为3.5mm的直杆插入止动片和张紧器上的孔中，将止动片固定到位。
34）拆卸正时链条张紧器滑块。
35）按照图22-23所示，拆卸惰轮链轮。
图22-20 曲轴设定键与气缸体上的正时线对齐
图22-21 凸轮轴正时标记
图22-22 向上转动止动片并推压张紧器柱塞
图22-23 拆卸惰轮链轮
36）拆卸2号正时链条减振器。
37）拆卸正时链条。