ACURARL轿车J37A2发动机（3.7L V6）正时带拆装
1.正时带拆卸
1）转动曲轴，使白色标记A与指针B对齐（图23-21）。
2）检查凸轮轴带轮上的1缸上止点标记A是否与正时带前罩上的指针B对齐（图23-22）。
图23-21 白色标记A与指针B对齐
图23-22 上止点标记A与指针B对齐
3）按照图23-23所示，记清发动机传动带盘绕路径。
4）按照图23-24所示，拆卸发动机传动带和传动带自动张紧器。
图23-23 发动机传动带盘绕路径
图23-24 拆卸发动机传动带和自动张紧器
5）为便于拆卸发动机侧支架，可在油底壳处垫上木块，然后用千斤顶把发动机撑起。
6）把接地线A从发动机支架B上拆下（图23-25）。
7）拆卸正时带前部上盖A和后部上盖B（图23-26）。
图23-25 从发动机支架B上拆下接地线A
图23-26 正时带前部上盖A和后部上盖B
8）举升车辆，拆卸右前车轮。
9）按照图23-27所示，拆卸挡泥板。
10）拆卸曲轴带轮。
11）拆卸下盖（图23-28）。
图23-27 拆卸挡泥板
图23-28 拆卸下盖
12）按照图23-29所示，找一只从蓄电池支架上拆下的螺栓，把螺栓的一端打磨成尖头。
13）按照图23-30所示，用打磨好的螺栓把正时带调节器固定好，并用手把螺栓拧紧。
图23-29 将螺栓的一端打磨成尖头
图23-30 用螺栓固定正时带调节器
14）按照图23-31所示，拆卸正时带导板。
图23-31 拆卸正时带导板
15）按照图23-32所示，拆卸发动机侧面安装支架的下半部分。
图23-32 拆卸发动机侧面安装支架的下半部分
16）按照图23-33所示，拆卸惰轮螺栓和惰轮，然后拆下正时带。惰轮螺栓是一次性使用的，因此拆下惰轮螺栓后即可废弃不用。
2.正时带安装
1）把正时带轮、正时带导板以及正时带上盖和下盖擦拭干净。
2）按照图23-34所示，转动正时带驱动轮，使驱动轮上的标记A与机油盘上的指针B对齐。
图23-33 拆卸惰轮螺栓和惰轮
图23-34 驱动轮标记A与指针B对齐
3）按照图23-35所示，把凸轮轴带轮上的标记A对准后盖上的指针B，使凸轮轴带轮设置到上止点位置。
图23-35 凸轮轴带轮标记A对准后盖指针B
4）用新的惰轮螺栓把惰轮安装好（先不要把螺栓拧紧），使惰轮能够移动但不会脱落。
5）按照图23-36所示，从驱动轮开始，沿逆时针方向安装正时带。
图23-36 安装正时带
6）按照图23-37所示，把惰轮螺栓紧固至45N·m。
图23-37 紧固惰轮螺栓
7）按照图23-38所示，从后盖上把固定正时带调节器的螺栓取下。
图23-38 取下螺栓
8）按照图23-39所示，安装发动机侧支架下半部分。
图23-39 安装发动机侧支架下半部分
9）按照图23-40所示，安装正时带导盘。
图23-40 安装正时带导盘
10）按照图23-41所示，安装下盖。
图23-41 安装下盖
11）按照图23-42所示，安装前部上盖A和后部上盖B。
12）安装曲轴带轮。
13）顺时针转动曲轴带轮5～6圈，使正时带在曲轴带轮上就位。
14）按照图23-43所示，转动曲轴带轮，使白色的标记A与指针B对齐。
15）按照图23-44所示，检查凸轮轴带轮上的标记，确认标记已设置在上止点位置。
16）安装发动机侧面安装支架的上半部分，换装新的安装螺栓A并紧固，然后再紧固阻尼器的安装螺栓B（图23-45）。
图23-42 安装前部上盖A和后部上盖B
图23-43 白色标记A与指针B对齐
图23-44 检查凸轮轴带轮标记
17）安装接地线C（图23-45）。
图23-45 安装发动机侧面安装支架，紧固螺栓并安装接地线
18）安装发动机传动带自动张紧器。
19）安装发动机传动带。
20）如图23-46所示，安装挡泥板。
图23-46 安装挡泥板
21）安装右前车轮。
22）执行曲轴位置学习程序。