车架与悬架的检修
图6-31 桑塔纳2000前悬架总成的零件分解图
1—开槽螺母 2—悬架支承轴轴承 3、17—弹簧护圈 4、15—限位缓冲器 5—护套 6—螺旋弹簧 7—挡泥板 8—轮毂 9—制动盘 10—紧固螺栓（10N·m） 11—车轮轴承 12—卡簧 13—车轮轴承壳 14—辅助橡胶弹簧 16—波纹管盖 18—螺母盖 19—M103号选装件 20—减振器
1.前悬架的拆装与检修
（1）前悬架的拆装 下面以桑塔纳2000前悬架为例，介绍其拆装方法。桑塔纳2000前悬架总成的零件分解图如图6-31所示。
1）拆卸
①拆下车轮。旋下制动钳紧固螺栓（拧紧力矩70N·m），取下制动盘。
②取下制动软管支架，并用铁丝将制动钳固定在车身上。
③拆下球头销紧固螺栓。压下转向横拉杆接头（拧紧力矩30N·m）。拆下横向稳定器的紧固螺栓（拧紧力矩25N·m）。
④拆下传动轴与轮毂的固定螺母。
⑤向下揿压前悬架下摇臂，从车轮轴承壳内拉出传动轴；或利用两个固定在车轮凸缘上的螺孔，将压力装置V.A.G1389固定在轮毂上，用压力装置从轮毂中拉出传动轴，然后卸下压力装置。
⑥取下盖子，支承减振器支柱下部或沿反方向固定。旋下活塞杆螺母，用内六角扳手阻止活塞杆的转动，如图6-32所示。
2）安装。安装顺序与拆卸顺序相反，但在安装时要注意以下事项：
①不允许对前悬架总成进行焊接或整形处理，不合格的零部件应更换。
②所有螺栓和螺母应按规定力矩拧紧。
③所有自锁螺母必须更换新件。
（2）前悬架的检修
①减振器的检查和更换
图6-32 旋下活塞杆螺母
维修提示：
在车辆行驶过程中，如减振器发出异常的响声，则说明该减振器已损坏，必须更换。
一般减振器是不进行修理的，如有很小的渗油现象不必调换，如漏油较多可通过拉伸和压缩减振器来检查渗油现象。
漏出的减振器油不能再加入减振器内重新使用，漏油的减振器不能再使用。
②前悬架支柱总成的检修。在零件全部解体后，应进行清洗、检查，必要时测量。如有下列情况，必须更换新件：
要点：
制动盘工作面严重磨损，超出规定，或表面出现裂纹。(https://www.daowen.com)
挡泥板严重扭曲变形。
轮毂花键松旷，磨损严重。
弹簧挡圈失效。
车轮轴承损坏（注意：需要更换整套轴承）。
前悬架支柱件任何一条焊缝出现裂纹或严重变形。
2.麦弗逊式独立悬架调整部位及调整方法
（1）改变转向节与横摆臂外端的位置 如图6-33a所示，松开转向节球头销与横摆臂的连接螺栓，左右横向移动球头销及转向节，可以改变车轮外倾角。上海桑塔纳轿车即采用这种结构形式。
（2）改变弹性支柱上支座的位置 如图6-33a所示，悬架的弹性支柱上支座用螺栓固定在车身上，松开螺栓，左右横向移动上支座，可以调整车轮外倾角。一汽大众奥迪轿车即采用这种结构形式。
（3）改变转向节上端的位置 如图6-33b所示，由减振器和螺旋弹簧组成的弹性支柱下端通过上、下两个螺栓与转向节上端固定，其中上螺栓经偏心凸轮将两者连接在一起。转动上螺栓可使偏心凸轮转动，从而带动转向节上端左右横向（A向）移动，进而改变车轮外倾角。丰田花冠轿车即采用这种结构形式。
图6-33 麦弗逊式独立悬架调整示意图
3.电控悬架汽车高度调整功能检查
①检查轮胎气压是否正常。
②检查汽车高度（下横臂安装螺栓中心到地面的距离）。
③将高度控制开关（在变速杆侧面板上）由Norm转换到High，车身高度应升高10～30mm，所需时间为20～40s。
④溢流阀的检查
a.点火开关置于ON，将高度控制插接器的1、7端子短接，如图6-34所示，使压缩机工作。
b.等压缩机工作一会后，检查溢流阀是否放气；如果不放气说明溢流阀堵塞、压缩机故障或有漏气的部位。
图6-34 短接高度控制插接器的1、7端子
c.检查结束后。将点火开关OFF，清除故障码。
⑤漏气检查
a.将高度控制开关置于High位置。
b.使发动机熄火。
c.在管子的接头处涂抹肥皂水，如果有气泡出现，说明此处有漏气处，应进行相应处理。