一、发动机试验台

图2-19 发动机试验台简图

1—散热器 2—空气流量计 3—稳压箱 4—燃油测量装置 5—燃油箱 6—测功器水塔 7—消声器 8—转速表 9—测功器 10—混合散热器 11—示功器 12—高压气瓶 13—底板 14—基础 15—垫层

发动机试验台是进行发动机性能试验的基础装备，如图2-19所示。由于发动机运转时产生较大的振动和旋转力矩，所以试验台具有坚固的基础14，其下铺有用以吸收振动的垫层15（油毡或橡胶等材料）。基础应与周围隔离并设有排水沟，以防振动向四周地面传递，同时排除水及油污。基础上装有铸铁底板13及前后支架，用以安放发动机。为了与不同发动机的安装尺寸相适应，铸铁底板上开有多条T形槽，支架可以在底板上移动，且高度可以调节。

发动机试验时，曲轴通过万向节与测功器轴相连。通过测功器9测得发动机输出的有效转矩、转速，据此换算出发动机有效功率等参数。测功器有水力、电力和电涡流等多种形式。水力测功器工作时，要供给一定动能的水，以保持水力测功器运转平稳，所以需设置一个能保持一定水面高度的专用水塔。在发动机曲轴的自由端，常用万向节连接示功器11（气电式或压电式），用来测出发动机工作时气缸内的示功图，以求发动机的指示功率。(https://www.daowen.com)

为了测量进气流量，在发动机进气通道上安装一个具有较大容积的稳压箱3，以减轻进气过程中气流波动。在稳压箱的进气管中则装有空气流量计2。

为把发动机冷却液温度控制在规定范围内，试验台设有专用混合散热器10（代替发动机散热器），所需冷却液由能维持一定水压的散热器1供给，其供水量由混合散热器上的冷却液温度传感器和供水管中的电磁阀按设定温度自动控制，以保持发动机冷却液温度。

燃料则由专用燃油箱5经燃油测量装置4供至发动机供油系统，其测量值用于确定发动机在单位时间内的燃油消耗量和燃油消耗率。

另外，根据试验的内容和要求，还需有进气温度、冷却液进水温度、排气温度、燃油温度、机油温度、相对湿度测量仪器及废气分析仪和声级计等。

目前，台架试验越来越多地采用微机控制的自动化数据采集、过程控制、结果处理和显示系统，实现了发动机台架试验的自动控制，提高了测量的准确度和速度。