汽车行驶方程式

汽车沿行驶方向的运动状况，由其在该方向上受到的各种外力所决定。若把汽车速度变化时的惯性力看成与加速度方向相反的外力，则汽车行驶过程中，汽车的驱动力与行驶阻力始终处于平衡状态，该平衡关系式称为汽车的行驶方程式，即

F_t=∑F

式中 F_t——汽车的驱动力（N）；(https://www.daowen.com)

∑F——汽车的行驶阻力之和（N）。

利用汽车驱动力和各种行驶阻力的关系式，汽车行驶方程式具体表示为

汽车行驶方程式表示汽车驱动力与汽车行驶阻力的数量关系，据此可以确定汽车的运动状况，估算汽车的最高车速、加速度和最大爬坡度，因而是进行汽车动力性分析的基础。即当发动机的转矩特性T_e、变速器传动比i_g、主传动比i₀、传动效率η_t、车轮半径r、空气阻力系数C_D、汽车迎风面积A、汽车质量m等有关参数确定后，据此式可分析汽车在附着性能良好的典型路面（混凝土、沥青路面）上行驶时，节气门全开可能达到的最高车速、加速能力和爬坡能力。