序一

孙 钧

男，中共党员，1926年10月23日生于江苏苏州，祖籍浙江绍兴。孙钧为我国著名工程力学家，国内外知名隧道与地下工程学者和技术专家，同时也是同济大学土木工程学院岩土与隧道工程研究所荣誉一级教授、中国科学院(技术科学部)资深院士。孙钧院士长期从事高校地下建筑工程专业教学，进行地下结构理论研究，对发展地下结构流变力学、黏弹塑性理论和防护工程抗爆动力学等学科有重大贡献。

隧道工程是地下工程领域的一个重要分支，它是铁路、公路、市政地铁、水利工程、煤炭矿山、国防人防等各类地下通道遇到岩土、水体等障碍物时开凿的穿越岩土介质或江湖河海的地下建筑物，归属于各个级别的“生命线”建设工程。我国是隧道工程建设大国，现在已是世界范围内隧道工程建设上规模最大、数量最多、建设总里程最长、应用技术难度也最高的国家之一。各类隧道工程因在施工环境、建设条件、维养管理等存在许多制约与不确定的风险因素，导致重大工程事故时有发生，隧道工程建设中的风险管理与保险问题愈益引起业界行家们的亟切关注。

进入21世纪以来，我国日益重视隧道工程风险管理。国家、地方城市和有关行业陆续制定了一系列的相关政策、风险管理规范，建立起各类别的风险管理机制体系，在隧道建设风险管控的应用实践中起到了重要的指导作用。同时，现代信息技术的积累与突破性发展也给我国隧道工程风险管控带来了很大促进。现今我国在隧道工程施工监测和运营检测技术以及智慧感知等方面都取得了显著进展，大大提高了我国隧道工程风险管理的技术水平。(https://www.daowen.com)

工程保险作为项目风险转移和管理的一种有效技术手段，为我国各种类型的隧道工程建设提供了有益的风险保障。各级各类保险公司不仅主动承担了工程风险转移职责，还积极参与到隧道工程建设风险管控的实践中，这些年来快速提升的工程保险业务服务和技术水平值得称道。随着我国基础设施建设的大力发展，以及保险行业整体服务能力的提升，我国在工程保险领域取得了质的发展与进步，前景十分喜人。

《隧道工程建设风险与保险》凝聚了我国隧道工程建设风险管理和保险服务的宝贵经验与先进理念，基于多年来风险管理及保险服务的大量实践，本书以多项科研课题成果、项目总结、工程事故大数据集成、防灾防损服务新技术研发等成果数据为依托，深入分析探讨了我国近年来隧道工程建设的风险情况，介绍了风险管控方面的一些前沿创新技术及其应用实践；还全面系统地梳理了隧道工程保险项目中有关核保、防灾防损、理赔工作的原则、内容、实施流程及其相关要素，展示了一系列疑难问题的解析、防灾防损服务实践创新、典型理赔案例分析等，内容丰硕，不一而足。本书吸纳了工程界、学术界、保险业界的相关先进经验，对推动隧道建设行业发展、为我国隧道建设安全风险保驾护航，定将有相当助益，值得推荐。

隧道建设作为一项大的系统工程，其建设历程中将涉及多个学科领域的交叉配合与技术革新。《隧道工程建设风险与保险》一书是我国隧道工程风险与保险相关理论和实践的一次有益的创新融合，它凝聚了同济大学等相关领域的学者专家以及中国平安保险团队集体的心血和汗水。相信本书的付梓问世能在引领我国隧道工程建设与工程保险业务发展方面起到有益的创新驱动作用!

本书经笔者粗阅一过，赞赏之余，乐予写述了上面的一点文字，是为序。