6.4.4　装渣及运输风险控制措施

1.装渣风险控制措施

(1)装渣机械作业时，回转范围内不得有人通过。

(2)装渣过程中应注意观察开挖面围岩的稳定情况，发现岩石松动或有塌方征兆时，必须先处理再装渣。

(3)装渣时发现渣堆中有残留炸药、雷管应立即处理。

(4)向运渣车辆中装渣时应避免偏装、超载。

(5)用扒渣机装渣时，若遇岩石卡堵，严禁用手直接搬动岩石，身体任何部位不得接触传送带。

2.运输风险控制措施

(1)在洞口、台架、设备、设施等位置设置信号和标志予以警示。

(2)运输车辆不准超载、超宽、超高运输，不得人货混运。行驶过程中随时观察道路有无障碍和洞内其他设施、设备、临时支撑等有无侵线。(https://www.daowen.com)

(3)进出人员必须走人行道，不得与机械抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。

(4)严禁车辆在行驶中上、下人员。

3.弃渣选址风险控制措施

(1)充分重视隧道弃渣场的选址与优化工作。

(2)充分利用弃渣的岩性特点和自稳性。

(3)充分重视弃渣场地面和地下水的处治。

(4)科学编制详细的弃渣场施工方案，合理进行隧道弃渣防护工程和排水工程的施工组织。

(5)强化弃渣场的稳定性验算。对于沟谷弃渣，为确保稳定，采用齿墙分段设挡，有效防止弃渣场整体失稳。该方法对沟底纵坡相对较大的弃渣场效果尤为明显。