11.3.3　半潜驳浮运方案风险分析

1.半潜驳设计制作风险分析

半潜驳需要根据工程特点专门设计，因此对设计及制造有一定要求。目前我国半潜驳设计水平已逐步提升，但对于深中通道工程，应考虑制作工艺和周期风险。

2.管节预制风险分析

半潜驳在从下潜坑上浮时，由于其在下潜坑中停放时间长，底部淤积严重，起浮时存在底吸风险。由于底吸作用，存在起浮不均匀、纵向单端翘起的风险。

不同浇筑方案也各自具有一定风险。半浮态浇筑风险主要包括：①浮态浇筑质量控制难度大。②采用拌和船或陆上长距离布料管进行浇筑，自密实混凝土质量控制难度大。③水上作业内容多，船舶多，人员落水风险大。④作业工期长。座底浇筑风险主要包括：①港池内淤泥深，碎石垫层铺设方案复杂。②碎石垫层承受压力大，变形大。

3.沉管舾装风险分析

半潜驳浮运方案中的舾装工序与前述传统方案中的沉管舾装基本一致，因此风险分析可参考11.3.1小节。同时需要关注压载水设备安装质量、预埋舾装件安装质量、测量塔、人孔井摆动、船管连接问题等风险因素。(https://www.daowen.com)

4.出坞、浮运风险分析

半潜驳浮运方案中的沉管出坞、浮运风险如表11-2所列。

表11-2　半潜驳浮运方案沉管出坞、浮运风险

(续表)