任务检测

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一、判断题

1.拆卸了两个主轴承盖螺栓后,即可将主轴承盖取下。　(　　)

2.安装飞轮固定螺栓时,只要连续安装相邻螺栓即可。　(　　)

3.安装曲轴轴承盖螺栓时,按顺序由中间向两边安装并均匀紧固。　(　　)

4.飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,外缘上压有一个齿圈,与起动机的驱动齿轮啮合,供起动发动机时使用。　(　　)

5.发动机活塞往复运动是匀速运动。　(　　)

6.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其做功间隔均为180°曲轴转角。　(　　)

7.飞轮上通常刻有第一缸发火正时记号,以便校准发火时间。　(　　)

8.活塞各个断面的热膨胀量是上小下大。　(　　)

9.多缸发动机的曲轴均采用全支承。　(　　)

10.为了充分发挥飞轮的作用,应尽可能使飞轮的质量均布在整个飞轮上。　(　　)

11.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。　(　　)

12.四冲程八缸发动机由于有8个缸,因此它的曲轴就有8个曲拐。　(　　)

13.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。　(　　)

14.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。　(　　)

15.活塞的结构按其作用可分为顶部、头部和裙部3部分,其中引导活塞运动和承受侧压力的是裙部。　(　　)

16.飞轮的质量越大,发动机运转的均匀性就越好。　(　　)

二、单选题

1.安装曲轴轴承盖时,以两个轴承盖螺栓为导向,插入主轴承座,直到主轴承盖和气缸体主轴承座间的间隙小于(　　)mm。

A.3　B.5　C.7　D.10

2.V形发动机曲轴的曲拐数等于(　　)。

A.气缸数　B.气缸数的一半　C.气缸数的一半加1 D.气缸数加1

3.曲轴上的平衡重一般设在(　　)。

A.曲轴前端　B.曲轴后端　C.曲柄上　D.曲柄销上

4.下列不属于飞轮作用的是(　　)。

A.保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀

B.带动曲柄连杆机构越过上、下止点

C.使发动机有可能克服短时间的超载荷(https://www.daowen.com)

D.抑制曲轴的扭转振动和弯曲振动

5.发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置,六缸以下的发动机多采用的是(　　)。

A.直列式　B.V形　C.对置式　D.平卧式

6.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于(　　)。

A.节省材料　B.可减少往复运动惯性力

C.活塞在工作中受热不均匀　D.润滑可靠

7.大瓦指的是(　　)。

A.主轴承座　B.主轴承盖　C.主轴承　D.连杆轴承

8.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称为(　　)。

A.发动机工况　B.有效功率

C.工作效率　D.发动机负荷

9.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称为(　　)。

A.指示功率　B.有效功率

C.最大转矩　D.最大功率

10.同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证(　　)。

A.相同修理尺寸　B.相同组别

C.相同的尺寸和形位误差　D.相同的膨胀系数

11.与发动机发火次序有关的是(　　)。

A.曲轴旋向　B.曲拐的布置

C.曲轴的支承形式　D.曲轴旋转半径

12.以下哪项不是活塞连杆组的组成部件之一?(　　)

A.活塞环　B.活塞销　C.凸轮　D.连杆

三、填空题

1.如图8-93所示为曲轴的结构,填写出对应位置的名称。

图8-93　曲轴的结构

2.一个连杆轴颈与它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于__________,V形发动机曲轴的曲拐数等于__________的一半。

3.飞轮的主要作用是储存__________行程的一部分动能,以克服其他行程中的阻力,使曲轴__________旋转,使发动机具有克服短时超载的能力。