轴辐式物流集聚效益推动了地区经济的发展

轴辐式物流网络中货物的层层汇集，提高了物流的效率，降低了物流成本的同时，提高了各辐点和枢纽节点的物流集聚，增强了节点的辐射能力，物流能力得以提升，物流业务的集聚有效地推动了节点地区经济的发展。

因此，在进行港口选址和物流网络设计时，通常会引入轴幅式网络的概念，以最小化运输成本和最大化经济效益为目标，对网络进行优化，提高整个物流网络的竞争力（Wang，2008；Ji ＆ He，2010；Ji ＆Chu，2012；Hu，2017）。

对于我国内陆地区（内陆城市）而言，进出口货物具有分散性和不确定性的特点。货物从内陆地区港口或内河港口直接往返运输，货流分散导致无法形成规模效应，货流不确定导致往返物流资源配置困难，从而会产生物流资源的浪费和物流成本的增加。而对于分散于内陆地区的无水港而言，缺乏功能定位，且相互之间不连通，导致货流资源吸引困难和运行成本的增加，多数无水港处于运营困难的状态。因此，轴辐式物流网络的提出，基于无水港节点、沿海港口节点与延边口岸节点的系统规划，可以实现内陆分散、不确定货流的系统协调，构建功能明晰、层次合理的无水港网络系统，实现无水港之间的系统协调，提高运作效率和资源利用率，同时克服内陆物流运输的问题和无水港现存问题，具体如图4－1所示。

图4－1　基于无水港的内陆集装箱运输轴辐式网络示意