改行记者参与企业航拍

在车间拍摄

20世纪80年代，四川省广播电视厅授牌企业成立电视台。凭借懂无线电技术，又能写会画，我被调任电视台摄制组组长，成为一名新闻工作者。我全身心地投入到新闻工作中，接连采访了数位省市劳模、三八红旗手，追踪报道舍己救人的英雄故事，同时也关注反映时代精神的社会新闻。1987年2月，在四川省企业电视节目评比中，我所制作的节目获得了新闻一等奖。

1988年长城钢厂更名为长城特殊钢公司，屡获全国和省级先进企业称号，进入发展的鼎盛时期。为了扩大对外宣传，领导决定航空拍摄公司全貌。在与成都军区凤凰山空军机场取得联系后，机场大队长亲自率队到公司进行实地考察。之后，由企业报总编挂帅，挑选出4名摄影摄像人员，另加1名司机和1名后勤人员成立航拍小组，我也是其中之一。5月末的一天，我们抵达成都，入住西藏饭店。第二天清晨，航拍小组奔赴成都凤凰山军用机场，开始拍摄工作。

我清楚地记得，那天天公不作美，一直下着零星小雨，但大家却非常兴奋。到达机场后，在大队长的陪同下，我们有幸近距离参观了跑道两边的鹰式战斗机。下午，航拍小组一行7人登上了一架中国民航884直升机，由大队长亲自驾驶进行试拍。飞机在成都上空盘旋了50分钟后返回机场。下机后，大家立即围坐在一起观看录像，一致认为拍摄的效果还不错。(https://www.daowen.com)

6天后，天气晴朗，航拍小组再次来到凤凰山军用机场。这次的飞行由三位大校军官分别担任主副驾驶员和导航员。下午1点，直升机腾空而起，41分钟后进入航拍现场。我肩扛15斤重的摄像机，腰部和摄像机上各系一根固定于机舱的细钢绳，站在装有安全栅栏的机舱口进行“高空作业”。我的左右两边各站一名摄影员，录像员紧跟在我身后，所有人都在全神贯注地拍摄。由于飞机需在每个拍摄点上空盘旋两次，因此这次航拍经历了一个多小时后才结束。一位当地领导说：“长城特殊钢公司的这次航拍，开了我市航拍史的先河。”

在机舱内航拍

曾有媒体以“北有长城南有长钢”来形容我们公司当年的辉煌。因此，那几年有不少中央首长、省部级官员前来公司视察。作为企业电视台的一名记者，我全程跟随拍摄，并采写报道，最终制作成当晚9点档新闻在电视台播放。至今我仍清晰地记得，时任全国职工教育管理委员会主任的袁宝华在公司招待所挥毫泼墨，写下“国之干城”四个字；时任四川省省长的张皓若与公司领导会晤时，不无感叹地提到“长钢名气很大”。