第六节 铁 路

陇海线天兰段，文峰垭儿峡入界，自东向西沿北川至大营梁出境，为国家干线铁路。民国29年（1940年）8月测设，民国35年（1946年）6月动工兴建，设天兰铁路陇西工务处，但直至1949年未能建成。解放后兴修，1952年5月1日通车到陇西，同年10月延伸到兰州，境内长69公里，大、中、小桥梁16座，508延米，涵洞42座，383延米，其中公、铁路立交1处，平交6处。设土店子、陇西、陇西北、云田乡、大河岔、高阳、通安驿、马河镇8个车站。陇西站建文峰镇，为客、货两用3等区段站。1985年，日对开客运列车24次，年客运量50万人次。设年吞吐量100万吨货运集散场1个，年货运量20万吨。县境内各站发送吨481万吨。另设有陇西机务段、陇西车务段、陇西工务段、陇西车辆列检所，共有职工2331人。1979年始对天兰段进行电气化改造，牵引由蒸汽机车改为电力机车，1981年正式通车。

专用铁路线有：西北铝加工厂专用线，1965年建成，从文峰尉家店起至西北铝加工厂生产区，全长14.89公里；兰州军区后勤部驻陇05单位仓库专用岔线1973米；省粮食储备库运输岔线1564米，省物资局陇西材料中转站岔线1747米；陇西有色冶金机械厂专用岔线1037米，陇西酒精厂岔线976米；七〇五专用岔线281米。