龙峰大道（空港城段）道路工程建设项目
近十年来，长沙市社会经济发展迅速，城市路网结构不断完善。市政建设一直坚持可持续发展的原则，遵循以人为本的科学发展观，紧紧围绕建设节约型社会、构建和谐长沙的发展宗旨。这几年，长沙县全力实施“产城融合”战略，以先进制造业和现代服务业“双轮”为驱动，推动经济以“单一的生产型园区经济”向“生产、服务、消费多点支撑的城市型经济”转变，在现有长沙经济技术开发区支撑下，在全县重点规划、布局、建设一批现代服务业聚集区，加快推进松雅湖、空港城、黄兴现代市场群等重大功能区项目，着力引进一批优质项目，以重大项目建设为龙头，谋划相关产业发展，一个项目激活一个产业，一个项目带动一片区域发展。
龙峰大道（空港城段）路基施工图
龙峰大道作为长沙县一条重要南北向主干道，连通长沙经济技术开发区及其星沙产业基地、长沙空港城、上海大众生产基地、黄兴镇；南部通过黄江公路连通黄兴现代市场群，道路的修建有利于促进长沙县重大功能区项目之间相关联，加强各大功能区之间资源配合和功能互补，对于长沙县实现经济快速发展有着重要推动作用。
龙峰大道（空港城段）K4+540—K9+020段，北起漓湘路，南至机场高速，全长4.48千米，规划路幅宽72米。全线采用“主路+辅道”形式，其中主路为双向六车道，辅道为双向四车道。分段设计时速，思源路南侧段至大众北路段设计车速为60千米/小时，漓湘路至思源路南侧段设计车速为50千米/小时。全线清表14.02万立方米，清淤38.36万立方米，路基挖方109.94万立方米，填方54.68万立方米，全线市政管线网工程长度21.2千米，排水圆管涵471.2米，排水箱涵972米，跨饮水管、给水管、燃气管保护板梁一处。
龙峰大道（空港城段）道路工程建设项目主要参建单位包括：建设单位为长沙空港城建设开发有限公司，设计单位为长沙市规划设计院有限责任公司，勘查单位为湖南核工业岩土工程勘察设计研究院，监理单位为湖南和天工程项目管理有限公司，施工单位为中国中铁股份有限公司。
自2018年1月9日起，龙峰大道（空港城段）开始正式施工。在各级领导的关心和帮助下，在各参建单位的积极配合和努力工作下经过2018年一年的紧张施工，现已完成思源路以南管线保护板梁施工、清表5.15万平方米、清淤16.31万立方米、路堑挖方45.14万立方米、路基填筑26.95万立方米、涵洞189米、排水管道4 348.6米。
思源路以南管线保护板梁为该项目的重难点工程，该位置地下埋设有燃气管线、供水管、引水管等共计四根管线。该板梁全长90米，总宽度在21米之间，两侧侧墙厚度均为1.5米，顶板厚度1.5米，侧墙高度在3.5—8.5米之间，承台高度1.5米。左右承台下各接30根（共计60根）直径为1.2米的钻孔灌注桩，桩长16米。保护板梁结构简单，但施工工期紧张，需要全面规划，严密组织。要横跨既有引水管、给水管、燃气管，施工时安全风险较大，没有足够的工作空间，基坑开挖难以达到要求的放坡，经主要参建单位多次研究讨论，对基坑开挖进行钢板桩防护，成功解决了工作空间不足的问题，保证了施工的正常进行。保护板梁的完成，为后续的路基、排水及路面施工铺平道路。
龙峰大道思源路以南保护板梁顶板施工图
长沙气候特点是全年多雨，在排水管线未能全部建成前，对临时排水系统的处理能力要求较大。龙峰大道（空港城段）终点处为片区雨水汇集区，顺丰物流园区、普洛斯、综合保税区多家企业排放雨污水及合心路、机场专用道北辅道、盛祥路等道路雨污水均汇集于此，如何处理该处排水问题，施工单位负责人提前谋划，并于2018年5月，在龙峰大道（空港城段）终点处修建一集水井，配有水泵三台，安排专人操作驻守，确保片区排水的顺利。集水井的施工不仅满足了片区排水的需要，亦为龙峰大道工程施工打开了局面。
撰稿人：邹展鹏