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2017年2月25日，甘肃机械化成都天府国际机场工程建设项目部展开全面施工过程中，一度受到材料价格上涨和交通状况不佳等因素制约，使工程进度较为缓慢。项目部果断将情况汇报给公司，公司从其他项目抽调精兵强将，填补了人员空缺。人员到岗后，项目部从人力、物力、财力上加大对制约因素的解决，使矛盾得到缓解，减轻了施工上的压力。

2017年4月初，项目部接到4月20日之前完成部分临时进场路的通知。该路段是一条外界通往机场场区的施工便道，为整个机场的重要进场道路，挖填土石方量近20万立方米，时间只有半个月。为了圆满完成该项任务，项目部接到任务后，立即组织两台钩机，5台破碎头，12台挖掘机，3台强夯机，3台压路机，3台推土机等机械设备，组织人员连续奋战，于4月20日准时顺利移交该条进场路。

航站区7万平方米的场道建设任务十分繁重。此区域是航站楼施工单位进场的试验片区和临建区，内容包含碎石桩加排水板地基处理、插板预压地基处理、不插板预压地基处理、沟塘井窖处理、排水盲沟施工、软弱土换填、垫层施工，褥垫层施工、土石方回填等多种施工工艺。经过项目部不懈努力和建设单位、过控单位、地勘单位、监理单位、三检等单位的支持配合，先后投入碎石桩机15台、挖掘机20余台、冲击压路机3台、推土机5台，于2017年5月8日圆满完成区域施工任务，并顺利通过验收，为航站搂施工单位顺利提前进场提供了保障。

2017年7月5日，地基处理工程顺利通过西南民航质监站验收。

GTC抢工阶段，项目部根据工程的难点及工期要求，及时调整施工方案，增加机械设备，适当延长工作时间，提高工作效率。员工们放弃了中秋节与家人的团聚，放弃了国庆节调休的机会，坚持奋战在施工一线。最终于2017年10月9日圆满完成了GTC范围土石方挖运作业工作，2017年10月18日，GTC节点工程顺利移交给了航站区工程部。

一个个节点的完成，标志着新一个节点的到来。甘肃机械化项目部在成都天府机场中标的两个标段上不停地奋战着、拼搏着。

后记：祁连山，连绵起伏，巍峨挺拔。“哗啦啦的黄河水日夜向东流，黄河的儿女跟着太阳走”，高亢激昂又优美动听的旋律从天边传来。哦，这是一首人们非常熟知和喜欢的《西部放歌》。