研究的缘由与意义

历史桥梁是历史创造的不可再生的文化遗产，是我国历史文化遗产的重要组成部分，具有珍贵的保存价值。自古以来，历史桥梁是广东城乡的重要交通纽带，促进着城乡经济的发展，同时也成为地方的形象特征，起到文化符号、人文景观的作用。

改革开放前，由于我国社会经济总体发展比较落后，广东城乡遗存了大量的历史桥梁；改革开放后，随着城乡建设的高速发展，现代化进程不断加深，历史桥梁已经不适应于现代交通，处在“陈旧、过时”的矛盾状态之中，大量历史桥梁的类型和样式在还不为人知的情况下就被损毁了，成为岭南历史桥梁文化史研究的遗憾。如何保护历史桥梁，是城乡文物及环境保护者需要思考的问题。

广东珠三角地区甚至整个广东省的历史桥梁至今还缺乏详细的调查和研究，由于资料匮乏，对其分区、分期、分型、分式，至今还没有形成一个完整的结构体系。本书把历史桥梁作为调查和研究的对象，是对广东珠三角地区甚至广东省的历史桥梁进行全面的普查。迄今为止，对广东历史桥梁进行研究的文章和著作仍然很少，而这些文章和著作还处于局部的基本资料介绍阶段，还没到进行总结和归纳、寻找内部规律与外部关联的阶段。“他山之石，可以攻玉。”如果能引起更多学者的关注，大家都对自己所在地区的历史桥梁进行调查与研究，那么明晰广东历史桥梁的遗存状况就不是可望而不可即的了。(https://www.daowen.com)

国外对历史建筑文化遗产的研究较早，从15世纪开始，欧洲国家对历史建筑遗产的保护范围就在不断扩大。20世纪60年代，西方形成了关于城市历史街区保护的理论观念，提出了不仅要保护历史建筑本身，还要把周围环境作为整体共同给予保护。1840年法国颁布的《历史性建筑法案》是世界上最早的关于文物保护的法律，1967年英国颁布了《城市文明法》（City Amenities Act），以保护当时的历史街区，取得了巨大成就，由此可见西方发达国家对历史建筑保护的重视。

中华人民共和国成立后，以梁思成为代表的建筑师在保护古城古迹方面做出了巨大贡献。随着人们认识观念的不断提高，历史街区保护、城乡景观规划等相关方面的学术研究和实践取得了相当多的成果。城市多样性离不开历史建筑及其景观的存在，而历史桥梁又是历史建筑的重要组成部分，与历史街区形成一个有机的景观整体，是城市的文化资本，产生一定的历史魅力，激励着城乡经济的发展。近来，研究岭南历史桥梁的不乏其人。唐寰澄先生编著了《中国古代桥梁》，系统全面地介绍了我国古代桥梁建筑艺术。李合群先生主编了《中国古代桥梁文献精选》，收录了桥梁文献124篇，时间跨度从先秦至清末，所选桥梁文献中的桥梁类型齐全，有梁桥、拱桥、索桥、浮桥、栈道等，内容包括形制、技术、艺术、文化、施工、管理、规章制度等方面。吴礼冠先生在《图像中国古代桥梁》一书中用图片和文字相结合的方式，对中国古代桥梁进行了全面而形象的介绍。项海帆、潘洪萱等作者编著了《中国桥梁史纲》，介绍了中国桥梁从公元前21世纪的夏朝直至21世纪共4 000多年的发展史，并列出了重要人物和具有代表性的工程，描绘出了中国桥梁的历史纲要和主要骨架。李绪洪先生的《广东历史桥梁的保护与景观有机更变研究》一书，在分析保护案例的基础上，探索了历史桥梁保护与维修的模式，以及景观有机更变的发展策略。