对于山区公路的为高、陡边坡路段，特别是路基加宽困难或路基加宽对水土保持、环保影响较大的路段，采用半路半桥（加宽桥）、路桥相互结合的设计方案，在减小工程规模的同时，也减轻了对地形地貌的破坏，实现了工程建设与自然环境的有机融合（图5-6）。
图5-6 神宜公路半幅桥设计和实景图
