11.3.5 水稳填充大粒径碎石基层
水稳填充大粒径碎石基层，是针对解决半刚性基层沥青路面裂缝问题的一种兼有半刚性基层和柔性基层优点、同时克服两种缺点的新型路面基层结构，自2005年由滁州市公路局使用以来，已广泛在普通公路建设中推广应用。
摊铺水稳填充大粒径碎石基层时，填隙料用水稳拌和站拌和，主骨料用水稳摊铺机沿路摊铺，再使用稳定土拌和机将骨料和填隙料拌和均匀的施工方法，碾压成型后，开放交通（图11-8）。
水稳填充大粒径碎石基层，造价与常规半刚性基层相当，同时还具备良好的抗车辙和抗超载能力，使道路的养护成本显著降低。它可以作为半刚性基层和沥青面层间的柔性过渡层，或作为半刚性基层损坏大修加铺层，可应用于各级公路的建设和改造，具有潜在的应用前景和推广价值，但需根据新的施工工艺研究配套施工机械。
