8.1.1　废旧轮胎的环境问题

随着汽车工业的发展，各国社会汽车保有量迅速增长，每年会产生大量的废旧轮胎。废旧轮胎被称为“黑色污染”，其回收和处理技术是世界性的难题，长期以来，处置废旧轮胎也一直是环境保护的难题。

早期，世界各国最普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放。无论采取填埋、焚烧或堆放都会污染环境，埋入地下百年不化，还会污染地下水源；焚烧时释放出的烟雾和有毒气体则会严重污染环境；长期堆放不仅占用土地资源，而且易引发火灾，如图8-1所示。轮胎堆积环境利于蚊虫（白纹伊蚊和淡色库蚊）滋生，加速疾病传播。

长期以来，废旧轮胎的处理一直是环境保护的世界性难题，这种情况在发达国家尤为严重。据美国环保委员会（EPA）统计，2000年美国全年废弃的轮胎达2.85亿只，而回收利用的不到1亿只。在日本，2000年产生废旧轮胎的数量达1.1亿多只，而回收利用的只有70%左右。我国是发展中国家，然而我国却是橡胶消耗大国，橡胶消耗量居世界第2位。2014年，我国轮胎年产量达到了11.1亿只。(https://www.daowen.com)

图8-1　废旧轮胎堆放占地自燃造成严重环境污染

我国是一个生胶资源短缺的国家，几乎每年生胶消耗量的45%左右需要进口，而且这种现状短时期内不会有根本的转变，所以如何解决橡胶原料来源和代用材料是十分迫切的任务。处理好废旧橡胶，对于充分利用再生资源、摆脱自然资源匮乏、减少环境污染、改善人类的生存环境都非常重要。废旧汽车轮胎处治已构成我国环境保护、构建资源节约环境友好性社会的重要内容。