第四节 运用车保有量计划
运用车保有量是指全路、铁路局为完成规定的运输任务,所应保有的运用货车数。在编制技术计划时,铁路总公司根据各铁路局的工作量和货车周转时间,规定各铁路局应保有的运用车标准数。运用车保有量的标准数N根据工作量u和货车周转时间θ确定,即
N=uθ(车)
例如,丙局的工作量为1 688车,货车周转时间为0.83 d,则
N=1 688×0.83=1 407(车)(https://www.daowen.com)
从上式中可以看出,货车周转时间越小,所需要的运用车保有量也就越少。因此,缩短货车周转时间的一切措施,也就是压缩需要运用车数的措施。
全路运用车包括运用重车和运用空车,铁路局的运用车又可以按其到站分为管内工作车、移交重车和空车三种。
为了便于在日常工作中加强对车辆运用的监督以及分析车辆的运用效率,铁路局除确定运用车的总数外,还应分别确定管内工作车、移交重车和空车的保有量。