《铁路行车组织》简介

更新于 2026年10月13日 版权声明

《铁路行车组织》这本书是由.黄共主编创作的,《铁路行车组织》共有225章节

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前言

铁路是国民经济大动脉,是国家的重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济发展中的地位和作用至关重要。高速铁路作为一种新型的交通方式,不仅克服了普通铁路速度低的缺点
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目录

目 录 前言 第一章 车站工作认知 第一节 铁路运输及组织机构认知 一、铁路运输组织 二、铁路运输生产过程 三、铁路运输组织机构 第二节 车站认知 一、车站种类
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第一章 车站工作认知

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一、铁路运输组织

铁路运输组织包括铁路旅客运输组织、铁路货物运输组织及铁路行车组织。其铁路旅客运输组织与铁路货物运输组织都是铁路行车组织的前提,而铁路行车组织则是实现铁路旅客运输
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二、铁路运输生产过程

铁路运输生产是利用铁路线路、站场、机车、车辆、信号等技术设备,将旅客和货物从一个地点运送至另一个地点。铁路运输生产的产品是旅客和货物在空间的位移,这一产品因生产
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三、铁路运输组织机构

为了保证我国铁路路网的完整性,坚持运输的高度集中、统一指挥和提高运输效率,我国铁路实行中国铁路总公司→铁路局→站段三级管理。中国铁路总公司统筹全路,统一管理全国
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第二节 车站认知

铁路为了运送旅客和货物,在全国铁路沿线上设置了许多车站。旅客上下和货物装卸及有关作业都是在车站上进行。车站既是铁路办理客货运输的生产基地,也是铁路运输的基层单位
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一、车站种类

目前,我国铁路网上有大小车站几千个,这些车站按所担负的任务量、业务性质和技术作业的类型不同,有不同的分类。 (一)按照车站担负的任务量和地位分 车站按其所担负客
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二、车站的组织管理系统

铁路车站实行站长负责制。车站组织机构和定员根据车站的等级和工作量确定。特等、一等站的组织系统如图1-6所示。 图1-6 特等、一等站的组织系统(https:/
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第三节 列车认知

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一、列车的定义

按规定条件将相关车辆编组成列且具有牵引列车的基本动力和规定的列车标志的车列叫作列车。单机及单机挂车、大型养路机械及重型轨道车虽不完全具备列车条件,但在指定了车次
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二、常见货物列车种类

根据货物列车的编成站、解体站以及运行距离的不同分类,货物列车的种类有始发直达、技术直达、直通、区段、摘挂、小运转等列车,如图1-10所示。 图1-10 货物列
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三、常见货物列车车次

列车运行原则上以开往北京方向为上行,反之则为下行,并规定下行列车的车次为单数、上行列车的车次为双数。常见货物列车的车次见表1-1。 表1-1 常见货物列车车次表
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第四节 铁路运输生产能力认知

铁路的运输生产能力,通常以铁路通过能力和铁路输送能力来表达。(https://www.daowen.com)
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一、铁路通过能力

铁路运输生产能力认知 铁路通过能力通常是指一条铁路线路在单位时间(一昼夜或一小时)内所能通过的最大行车量(列车数或列车对数)。按一个铁路区段确定的通过能力称为铁
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二、铁路输送能力

铁路输送能力是指一条线路一年内所能完成的最大货运量(以百万吨计),其大小是在一定的固定设备下,根据活动设备(如机车车辆)、乘务人员配备的数量等加以确定。当某条线
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复习题

1.车站在铁路运输工作中的主要作用是什么? 2.车站如何进行分类?各具有什么特点? 3.试简述列车的定义。(https://www.daowen.com) 4.
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第一节 概  述

中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或越行;同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此,中间站办理的作
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第二节 接发列车作业

为了保证列车运行的安全,列车接入车站和由车站出发,都必须按照一定的程序办理接发列车的必要作业。 在接发列车时需办理的作业如下: (1)办理区间闭塞; (2)准备
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一、摘挂列车技术作业过程

中间站的设备各有不同,人员配备及分工也不尽相同。各站应根据本站的具体情况,编制摘挂列车技术作业过程,作为对摘挂列车进行技术作业的依据。 未设调车人员的中间站,由
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二、摘挂列车调车作业计划的编制

1.编制依据 (1)列车调度员下达的摘挂车计划:如摘车数、挂车数、预计列车到站时间及作业要求。(2)车站线路占用及现在车分布情况,待挂车数(重车分去向、空车分车
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三、加速摘挂列车技术作业的方法

1.选择调车行程短、作业方便的接车线路和停车位置 (1)如图2-1所示,上下行摘挂列车均应接入靠近货物线的5道,这样可以减少调车作业与接发列车进路的干扰,缩短调
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四、组织不摘车装卸作业的方法

利用列车在中间站的停留时间,组织快装快卸,使车辆在站进行装卸作业后,随原列车挂走,这种作业方法称为不摘车装卸作业,它是压缩车辆在中间站停留时间的有效措施。若在到
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第四节 指派驻站调车机车的合理性

为了完成中间站上摘挂列车车组的摘挂作业和向货物作业地点的取送车作业,在中间站上可使用的机车以下几种。 (1)本务机车(摘挂列车)和小运转机车; (2)配属于区段
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第五节 货物运输作业集中化

铁路实行货物运输作业集中化,是世界工业发达国家普遍实施的一项实现铁路运输现代化的重大措施,其具体做法大多数是封闭货运小站,加大货运站间距离,重点装备货运基点站,
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复习题

1.中间站是如何进行接发列车作业的? 2.摘挂列车在中间站进行哪些技术作业?其作业内容有哪些? 3.加速摘挂列车调车作业的方法有哪些?如何进行不摘车作业组织?(
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第三章 车站调车工作

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