简史

17世纪初，荷兰人曾利用风帆、风车驱动车辆。蒸汽机出现后，一些用蒸汽机驱动的车辆陆续问世。1769年法国军官N.J.居纽制成一辆前轮驱动的三轮蒸汽机车，时速3.6千米，用来拖炮，并可乘座4人。此后，一些国家相继制成蒸汽机汽车。1790年法国巴黎出现蒸汽机公共汽车。19世纪初期，英国一些城镇间行驶着12～16个座位的蒸汽机载客汽车。

1875年奥地利人S.马尔库斯制成一台装有两冲程内燃机的汽车，现存维也纳博物馆，1950年曾用它做过一次表演，时速4.8千米。1885年德国人K.本茨制成一辆三轮机动车，装有一台转速为250转/分的汽油机。1886年德国人G.戴姆勒，把一辆马车改制成四轮汽车，用转速为900转/分的汽油机驱动。不久，法国人R.庞赫尔和E.勒瓦瑟改进了戴姆勒的汽车，使装在底盘前部的发动机通过离合器、变速器，用链条驱动后车轮，形成现代汽车的雏形。(https://www.daowen.com)