未来的武装直升机
直升机是依靠发动机带动旋翼产生升力和推进力的航空器。自1942年第一架军用直升机R-4在美国问世以来，由于它具有垂直起落、空中悬停、原地转弯，并能前飞、后飞、倒飞，野外场地起降方便等特性，因而得到了迅速的发展。战争的实践已充分显示了它无可替代的巨大作用。
直升机按军事用途，大致可划分为运输、武装、反潜、救护、通讯、侦察等类别。据专家们预测，今后军用直升机发展的重点，是研制专用的武装直升机。
武装直升机是指装有机载武器系统的作战直升机，它可用来攻击地面、水面、水下目标，也可用来与敌直升机进行空战。
现代世界上装备最先进的武装直升机主要有：
美国的AH-64“阿帕奇”强（攻）击直升机。
这种机型将成为90年代美军的主要武器之一。它最大时速为309公里，侧飞倒飞时速为83公里，实用升限6250米，最大起飞重量8006千克，最大航程611公里。
该机的主要反坦克武器是激光制导的“阿尔法”反坦克导弹（可携带16枚）；机身装有一门30毫米航炮；带有4个70毫米的火箭发射器，每个带19枚火箭或导弹。该机本身具有较强的生存能力，能承受23毫米爆破弹和12.7毫米枪弹的打击。此外，它还装有先进的目标识别截获和夜视系统等。苏军的武装直升机米-24E强（攻）击直升机，最大时速为340公里，实用升限4500米，最大起飞重量12000公斤，最大航程900公里。该机装备的主要武器有，一门4管炮；4个火箭发射器，可携带128枚57毫米火箭弹；可挂载4枚反坦克导弹、空对地导弹或空对空导弹等。
怎样对付现代或未来的武装直升机呢？军事专家指出，就像坦克是对付坦克的最有效的武器一样，直升机也是打直升机的最有效的武器。于是，研制一种新型的具备空战能力的歼击（战斗）直升机的计划也就应运而生。据分析，未来的歼击（战斗）直升机必须具备以下特点：
一是具有较高的飞行速度，良好的机动性能。直升机空战主要是机动空战。机动空战需要直升机能实现快速大坡度机动，只有机动性强，灵活性高的歼击直升机才有可能取胜，所以，未来的歼击直升机的时速必须从现代直升机的每小时300公里左右，提高到550～740公里。此外，还必须具有较大的垂直爬升速度和良好的加速、减速特性，能在作战中迅速改变飞行高度和姿态，甚至作出特技飞行动作。(https://www.daowen.com)
二是具有突出的贴地飞行和全天候飞行能力。低空尤其是超低空是直升机活动的主要空域。所以歼击直升机必须具有贴地飞行的能力，能够利用地形隐蔽地拉近敌人，避开防空雷达及地面炮火的攻击，以达到突然性。
三是具有强大的武器系统。歼击直升机应装备高射速航炮和先进的空对空导弹，还要有先进的火控系统和电子设备，使歼击直升机有较强的目标捕捉能力，做到及时发现并准确地摧毁目标。
为此，西方一些国家都在研制各自的歼击直升机。
苏军研制的一种米—28“浩劫”歼击直升机，其基本设想是用于攻击地面坦克、攻击近距支援攻击机和直升机，并能拦截和下射低空飞行的巡航导弹等。
该机动力装置为2台新型涡轮轴发动机，单台功率为1500轴马力。发动机采用了球形进气口和向上转折和尾喷管，这种结构既可以减少向前的外辐射，又可以降低噪音。该机机身采用装甲壳体结构，起保护座舱的作用。座椅采用了能吸收撞击能量的座椅，两侧和后方均装有防护装甲，风档和座舱之间的隔板采用防弹玻璃。
该机身长14.3米，机宽1.75米，机高（至旋翼顶部）3.9米，旋翼直径15米。空重3700千克，最大起飞重量7500千克，最大飞行时速300公里，飞机作战半径240公里。该机的武器系统，装有1门23毫米机炮；短翼下的4个挂架可挂载16枚新型的AT-6“螺旋”反坦克导弹，这种导弹具有“发射后不管”的自导能力；还可挂载SA-4“小妖精”空战导弹等。
此外，该机还装有先进的电子设备、雷达、红外曳光弹等抗干扰设备。法国和西德曾经联合在郎布依埃举行了高级会议，专门研制未来歼击直升机问题，并责成法国的宇航公司和西德的MBB公司共同研制这种直升机。美国在这方面也不甘落后，美军陆军部已决定将OH-58C和“基奥瓦”侦察直升机以及OH-6侦察直升机，改装成歼击直升机。计划在机身下装一门30米的航炮，装备带红外导引头的“毒刺”导弹等，以增强直升机的空战能力等。
另外，德国还在研制一种水底直升机，它标志着一个航空技术与水下航行技术相结合的崭新领域。