3.汽车与我

在这里我想说说我与汽车之间的接触。小学二年级和佐吉伯父一齐去上海时看见汽车。那时觉得很有兴趣，但是并没有觉得是与自己有关的东西。过了半年我父亲出洋，回国时带了一部德国制的电动汽车回来。

到警察局领牌照时，警察局根本没有电动汽车的牌照，他们大伤脑筋，最后发了一张摩托车牌照，因此也只有持有摩托车驾照的人才能开那一辆车。电动汽车每天傍晚到次日清晨都必须充电，但白天仍然跑不了好远。这个问题到现在还未能解决，这也是电动汽车至今未能普及的最大原因。

我父亲的电动汽车没有驾驶“盘”，而是一根操纵“杆”。只有“前进”“后退”、高和低两个按扭。放在“低”，汽车便慢慢走，换成“高”，汽车便“刷”地向前跑。速度是无法控制的，高、低都没有一定的速度。不过，放在“高”必定超速无疑。当时汽车很稀奇，警察对汽车超速取缔得很严，所以我们都放在“低”慢慢地开。(https://www.daowen.com)

我从小便喜欢汽车，但到底只是小学生的心情，没有想到要驾驶，当然更没有想到以后会走上制造汽车这一行。

汽车到昭和元年（1925年）以后才开始流行。念中学的时候，几乎每天报纸上都有汽车广告。当时很多小孩对汽车有兴趣，许多人深以剪报为乐。当然那时候日本没有自制汽车，都是欧美货。在欧美各国竞销下，日本的汽车辆数突然激增。