丰田、日产、福特合作

就在我结婚前后，公司面临了一个头痛的问题，就是国内外厂商之间要进行合作的可能性问题。当时参与合作的计有丰田、日产与福特。我从来没有听喜一郎堂哥谈过这个问题，所以事实究竟如何并不很清楚，不过最近偶然发现一批文件，可以证明确有其事。

昭和59年（1984年）春，在一个宴会上，日本福特的社长突然对我说：“我们公司在清理旧保险箱时，发现了一批文件，不知丰田是否也有？”我回答说：“没有。”后来他特地影印了一份送给我。

那是一份合作协议书，规定丰田及日产各出资30%，福特40%，成立新公司。下款有日产社长鲇川义介、丰田社长丰田利三郎及日本福特公司总经理科普先生的签名。日期是昭和14年（1939年）12月19日。(https://www.daowen.com)

喜一郎究竟赞不赞成三社合并，这不需要进一步查证。不过，从文件上可以看出，合作之事已进展到相当程度了。而且昭和14年7月，喜一郎要我“和斋藤尚一两个人去美国研修一趟”。我不十分明白他为什么突然派我前去美国，但相信与合作事宜有关。

当时未婚妻寿子觉得如果我去美国，结婚日期势必得大幅延后，所以相当不满，但是事情已经决定，不能不遵从，于是我从公司领了准备金，订了几套西装，船票也预订妥当。朋友们热烈地开欢送会替我送行。不料临到快出发前。又突然接到通知要我取消行程。想必是当时外汇不足，如何分配成了大问题，再加上军方从中干涉的关系，所以合作告吹。

最后，美国是没有去成，准备金却化为西装，无法交还公司了。对于那些为我送行的朋友，更觉有失体面。我的美国之行突告取消，丰田、日产、福特三家公司合作的构想，也随着美日关系的恶化而告终了。