地　震

昭和19年（1944年）2月东海地区发生大地震，使得名古屋附近的战斗机生产全面停工。

地震发生的瞬间，我正好在公司副社长赤井久义的办公室中。起初没把它当一回事，后来实在摇动得太厉害了，才慌慌张张地跑出门。那时为了预防轰炸，工厂许多角落都放置着有防火用水的设施。到这时候，水全部喷射出来，情况非常糟糕。

丰田本厂离震源的熊野滩冲有相当一段距离，所以影响不大，但是下游的零件公司的损失便极为可观了。尤其是海道线铁路有两星期完全不通。沿路损失惨重的袋件、挂川等地，有不少房屋倒塌，许多人也命丧其中。详细数字，因为战时消息封锁的关系，不得而知。

铁路不通，就如同罢工一般，影响非常大。尤其因为铁路是当时唯一的运输通道，两星期道路不通，造成全面停工。丰田虽然有自己的运输体系，可以自己从东京地区将零件运回本厂装配，但是也顾不及末端的零件厂商，所以还是无法生产。(https://www.daowen.com)

昭和20年（1945年）一日又发生一次大地震。这一次是直下型，震源在三河的三根山。虽然震度远不及上一次大，但是附近灾害的程度更高。工厂幸好没有受到很大的灾害，但是许多员工的亲属不幸遭难。我记得许多尸首来不及送到火葬场，正好是在冬天，田间没有作物，所以不得已就在田间把尸首焚化草草了事。

那时候，名古屋附近轰炸越来越激烈，名古屋一带的小学生都被疏散至三河地方，所以这一次地震有许多小学生丧命。

第二次地震发生在午夜。我在家睡觉。那一阵子，为了准备随时逃空难，附近百姓便在院落中临时搭了一间小屋。那一天晚上，我的小孩就和邻人在那间小屋中睡觉。结果小屋被震垮了，所幸几个小孩都安好无恙。