战争期间的汽车

等到东海飞行机的刈谷工厂终于将引擎生产设备凑齐，准备做实验性生产时，已经是昭和19年（1944年）了。这时的日本已弥漫着战败的气氛。昭和20年（1945年）初开始，美国军机轰炸三菱重工业在名古屋的制造工厂，三菱被迫迁厂到东海飞行机的衣原工厂，并将我们驱逐出门。这是因为军方认为时已至此，不必再浪费时间制造高级引擎了。

东海飞行机的引擎终于未及见天日，便胎死腹中。此外，陆军还曾指示我们制造陆军练习机用的星型九汽筒引擎，大约五百马力左右。这个我们倒是真的做了。(https://www.daowen.com)

战争结束前，日本决定生产德军的喷射机，所以用潜水艇将蓝图从德国运来。这种引擎是由压缩机、燃烧室和涡轮机三部合构而成。丰田被分配到制造其中的燃烧室，我们的确制成了一些。有两架使用这种引擎的飞机甚至也曾飞上青天。不过这种飞机也始终未能在战场上发挥功能。

除飞机以外，丰田首要的工作还是制造汽车。其中最大宗的卡车，在战争末期，材料越来越缺乏时，依陆军嘱咐而愈做愈简单。到了最后，制造出来的卡车，甚至简陋到前车灯只有一枚，或四轮之中只有后轮有刹车等，是完全谈不上安全性的车子。