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车和家110亿智能汽车制造基地落户重庆
随着与力帆合作尘动埃落定，车和家入驻重庆建设智能汽车制造基地已成定局。
其实早在8月24日，车和家已接前行动，与重庆市两江新区正式签约，将投资110亿元在该地区建设“智能汽车制造基地”。这一制造基地总投资110亿元，占地1800亩，总产能40万台每年。基地将分两期建设，一期工程20万产能，计划在2021年内建成，将用于投产至少两款智能电动车产品，量产后年产值或超400亿元。
车和家由李想等人于2015年7月创立，致力于打造全新智能电动交通工具，改变用户传统的出行体验。根据车和家的规划，今年下半年，车和家首款面向零售市场的智能电动车产品将正式发布，并于2019年交付用户。该车车身长度超过5米，动力上将采用增程式混合动力，最大续航里程将超过1000公里，NEDC续航里程超过700公里。
根据李想的计划，车和家在2019年的初期产能可达10万辆；而在出行领域，今年3月份，滴滴与车和家达成战略合作，双方将在2020年共同推出适合共享出行的定制化新能源汽车；与此同时，车和家还计划于2021年率先落地Level 4无人网约车的规模化商用。
作品标题 力帆卖掉汽车了？久未露面的尹明善出面回应
参评项目 系列报道
作 者 杨野
责任编辑 刘登 饶治美
刊播单位 上游新闻
首发日期 2018-12-18
刊播版面 上游新闻财富频道
作品评价
这组稿件采访发稿及时，被多家媒体转载。力帆买厂，从重庆制造业和经济发展层面来看，似是一条负面新闻。但记者经多方采访探寻其交易幕后新闻，发现这其实是力帆业务重组、产业升级的战略大调整。记者观点与大量网络传言迥异，将这则谣言乱传、质疑不断的事件，做成正面报道，以正视听。
采编过程
记者得知力帆6.5亿卖汽车厂后，第一时间与力帆方面取得联系，在得到确认后，快速成稿，做到首发消息。随后，记者深入采访力帆负责人，在消息发出不久，刊发第二篇深度报道。次日，记者再次赶到力帆公司，采访了力帆总裁马克，并获悉久未露面的尹明善也出面对此事进行正面回应，以正视听。第三篇独家报道随后刊发，被多家媒体转载。
社会效果
这组稿件被各大门户网站转载后，网络上的“力帆卖厂维持生计”“重庆汽车工业走下坡路”等谣言得以澄清。
全媒体传播效果
广泛转载，稿件阅读量超10万+。