促成成立武汉铁路局

2004年，省委会就如何进一步优化湖北省和豫南地区铁路运力资源配置，提高客货运输的能力进行了深入的专题研究。11月，在中共湖北省委统战部会议室召开了由省委会、省发改委、武汉铁路分局领导参加的会议。会议由省委常委、省委统战部部长苏晓云亲自主持，着重强调了成立武汉铁路局的重要意义，并鼓励民进参与这个课题的调研，要求武汉铁路分局积极配合。12月，省委会成立了由主委蔡述明任组长，副主委叶青、祝湘洲，专家袁云光、杜耘、王学雷、廖明星任组员的调研组，着手对成立武汉铁路局这个课题进行调研。

2005年1月，在武汉铁路分局召开座谈会，分局各处室负责人、总工程师参加了会议，着重探讨了成立武汉铁路局的必要性：是形成更合理的铁路运输半径的要求；是把武汉建设成为全国重要铁路枢纽的要求；是充分发挥武汉综合交通枢纽作用的要求；是理顺铁路运输管理体制的要求；是武汉经济地位日益强化的要求。特别指出成立武汉铁路局的核心问题是理顺铁路运输管理体制的要求。全国铁路运输管理体制将实行政企分开、主辅分离、铁路局直管站段等改革，以实现铁路运输的专业化、集中化，减少管理环节，提高运输效率。武汉铁路管理设为分局，形成管理上的多环节与重要交通枢纽地位的不相适应，增加了管理成本，降低了运输效率。

不久，在湖北省政协九届三次会议上，民进湖北省委会提交了《强化武汉铁路中心枢纽建设与成立武汉铁路局的建议》，副主委祝湘洲代表省委会在大会上作了发言，发言内容从武汉经济中心地位日趋稳固、武汉交通枢纽日益强化、武汉铁路中心枢纽城市的基础设施建设日益加强、强化武汉铁路中心枢纽地位——成立武汉铁路局等四个方面加以阐述。提出成立武汉铁路局的作用：结合成立武汉铁路局的必要性来看，可以减少管理环节；提高运输效益；合理配置资源；带动区域经济发展；促进东部经济发达地区与西部资源富集地区的交流，更好地满足地方经济发展与东西部经济交流对运力运输的要求。同时，也有利于武汉铁路枢纽基础设施建设的顺利推进。大会发言引起了省委省政府领导高度重视。(https://www.daowen.com)

3月，全国政协九届三次会议在京召开，民进湖北省委会主委、省政协副主席蔡述明再次与湖北省政协副主席丁凤英等5位政协委员，联名向大会提交了《关于提升武汉铁路中心枢纽城市地位，尽快成立武汉铁路局的建议》的提案，并在政协民进组和大会书面发言中呼吁重视武汉铁路枢纽建设，促进武汉在中部崛起的支撑作用，引起了中共中央和国务院的重视，推动了武汉铁路事业的大发展。

在全国“两会”结束后，3月18日铁道部撤销所有铁路分局，铁路系统实行铁路局直接管理段站的管理体制，带动了全国铁路布局的重新整合。