二、全球发展态势

随着相关技术的发展以及市场需求的增长，对于海洋的开发、利用以及保护越来越受到各国的重视，也促进了各种海上施工装备的发展和应用。根据Verified Market Research的相关研究数据，截至2018年，全球疏浚市场价值超过了103亿美元，其中海外市场占比约70%，预计未来的年复合增长率为2.6%，在2026年达到126亿美元。海上起重市场随着沿海和深海工程的发展也在不断扩大。海上风电方面，全球的总装机容量已达到40吉瓦，且预计未来十年海上风电市场将快速增长，2030年该数值可达到约193吉瓦，乐观估计2050年总装机容量将超过500吉瓦。

许多海上施工装备都是最先在欧洲发展起来的，相关的建造市场目前仍被欧洲船厂所主导[1]。欧洲大型造船集团设计和配套实力雄厚，经营方式灵活多样，有些公司既可以在自己船厂生产提供整船，为顾客提供定制服务，也可以为其他承包商或造船厂提供单个组件或套件，并与其他船厂进行共同设计和管理建造过程[2]。例如，荷兰IHC Merwede公司作为全球海上施工装备最具活力的供应商，其综合研发能力、设计建造技术和系统装备的专利技术方面都处于世界领先水平——全球第一艘采用LNG燃料推进的自航绞吸挖泥船Spartacus即由该公司建造；该公司建造的5 000吨起重船Oleg Strashnov可用于风电设备和油气平台的安装或拆卸。新加坡Sembcorp Marine公司最新建造的Sleipnir半潜式起重船总起重能力达到了20 000吨，为目前世界上最大的起重船[3]。丹麦Knud E.Hansen A/S公司在相关技术方面也颇有建树，其开发的新一代风电安装船可独立完成风机安装全过程，包括从打桩到连接件、塔筒安装以及最后机舱和叶片的安装，该船有6条桁架桩腿，即使其中一条出现问题仍能维持船舶正常工作，具有良好的安全性能[4]。(https://www.daowen.com)

近年来，许多高新技术、新的设备和系统不断在海上施工装备市场中涌现，各类船型都有向着大型化、智能化和绿色环保化发展的趋势。在大型化方面，由于海上施工作业越来越走向深海，工程规模越来越大，对于施工装备也提出了更高要求，大型作业船舶因其作业效率高、应对气候能力强、稳定性好而成为势不可挡的发展趋势；在智能化方面，通过数字化和信息化技术的积累，在疏浚技术等领域逐步向智能化迈进，各国也在持续发展相关设备的电力驱动技术；在绿色环保化方面，随着“可持续发展”观念的日益深入，人们对于海洋环境的保护要求也逐渐加强，施工船舶在型线优化、废气排放、噪声抑制等方面都取得了不少进步和突破，LNG等清洁燃料也在挖泥船、起重船上开始得到应用[5]。