/质与速中求平衡/
香港中文大学（深圳）室外工程招标比较晚，深圳榕亨实业集团有限公司中标了下园共307671平方米的工程。其中包括但不限于坡道、台阶、栏杆、道路（含消防车道、含道路划线和标识）、挡土墙、隔音屏、花池（花坛）、水景、假山（土堆整形造景）、雕塑、景观楼梯、景观墙连廊、廊架、荷花池、境面水池、溪流水景、栈桥、凉亭、座椅、车棚、围墙（含围墙照明）、大门（含logo字体）、门柱、门卫房（含装修）、值班室（含装修）、岗亭、华表、排水沟、截水沟、室外供电、照明（含景观照明）、室外广播、室外给排水、室外停车场（含停车场管理系统）及停车位划线、室外铺装、室外管道敷设、室外现有道路破除重建等工程。
最开始接到中标消息时，工务署项目组和校方很快下达了最紧迫的任务：当时楼房已经建好，但因为很多因素，C1栋实验楼地下室积水很深，而排水系统已经停止了工作。他们希望深圳榕亨实业集团有限公司项目负责人黄峰坚和他的团队在过年前解决这个问题。
黄峰坚接到任务后，立即带团队到现场勘查情况，黄峰坚和团队工作人员在考察后发现，在没有特殊的机械且时间很紧急的情况下，要在地下短时间内铺设直径1.5米的永久排水管道，不容易，“要将水排出，需要抽到很远的地方。”不过，黄峰坚没有畏缩，背后专业的团队、机械和设备，给了他信心。“这件事确实迫在眉睫，所以一中标就需要立马将这条排水管道接驳出去，时间也很紧张，当时剩下一个月左右就过年了。”
在分析了地形和图纸之后，黄峰坚在平面图上用铅笔画了五个区域，讲解每个区域要如何投入材料、人工等，定好施工顺序，向项目组和校方陈述自己的施工规划，“地下管道要先放下去，所有埋藏管道的地面都要打开，我会分五班管理人员和五支队伍去做，将污水、雨水、给水和消防各个功用的管道，按照同样的标高和技术，最后再衔接起来，这样才能把设计的意向把握在可控范围内。”
在所有的五个工作区域中，从C1栋实验楼地下室到启动校区原有的1.8米的排水管道，共约200米，是最主要的一段，“整个下园的主排水管有三条，其中以这条为主，如果这条不通，整个下园都会产生积水，考虑到天气不好，还伴随着雨水，我们就在1.8米的管道处开个口，朝实验楼方向往回接管道，实验楼这边往启动校区方向布管道，只能这样同时做，才能保证在年前做好。”谈到年前必须将主排水管接通一事，黄峰坚认为，地下室的积水不影响室内作业，可以抽出来，但是抽出来没地方排，如果不尽快铺设管道将水排出，地下积水久了会泡坏机械。
团队决定先铺设地下管道，包括雨水、污水、给水、消防这些管道都需要埋下去，同时整个场面要保持整洁。挖出的土方太多，又要及时外运，遇到暴雨天气时，土方收纳厂没法继续接纳土方，黄峰坚就多安排了车辆，先将土运走，车辆等待在率先租好的停车场上，等到土方收纳厂说可以进土，才将土方运送过去倒掉。“在关键时刻需要更多的工人，当时投入使用的将近200辆车，这时候就需要用更加实际的办法，一般的工程结账是以项目为结算节点，但我们决定用现金结算的方式，大大向前推进土方运送进度。”这样的方式也使得施工方得以更加快速高效地提高施工质量。“这是一种比较积极的方式吧。”
埋管道、挖土方和运输土方再加上其他单位也有运送材料的车进进出出，难免会有比较混乱的时候，黄峰坚便安排三班人在这过程中进行协调，指挥交通，保证现场施工以及土方外运井然有序。
正是有了这样周密的部署，黄峰坚的团队顺利在年前将管道铺设好，实现了通水，将积水全部排净。其他的支管也在不影响其他单位施工的前提下，顺利铺设完毕。
在香港中文大学（深圳）位于龙飞大道的东大门，有拾级而上的大门台阶、整石组装而成的四座华表、消耗大量人工铺设而成的百万大道……在短时间内完成如此大范围的作业，在黄峰坚看来，是一场时间与速度的比拼。(https://www.daowen.com)
从东门进入香港中文大学（深圳）要登上几级台阶，可以发现，这些石阶都是很大块的砖石结构，并且有丰富的纹形菠萝面。黄峰坚表示：“在这样大面积的整块砖石上做菠萝面需要经验非常丰富的师傅才可以做到。”为了砖石铺设上去后呈现出更好的效果，在前期采购时，施工方就与厂家约定好，厂家会将砖石运往项目现场，厂家也会派有经验的师傅随砖石一块儿从福建出发，砖石运到施工现场后，先进行了拼装，拼装完成后，师傅再通过三台切割机切割拼装，然后用手工敲出菠萝面的纹路。黄峰坚始终认为，工匠精神出于细心，“这样操作才能使得这些砖石看起来是一个整体的样式，非常美观大方，这和先开好菠萝面再拉过来拼装，效果完全不同。”
砖石开始拼装铺设之前，一开始各方的意见是，在已经修好形状的阶梯上直接铺上这款特制砖石，但很快有不同的意见提出，大家担心这样铺设的砖石没办法达到“百年校园”的品质。黄峰坚记得很清楚，“当时有人提出，这种铺装法，时间久了，砖石下面的泥土会变形，阶梯的整体形态也会跟着变。”于是工务署项目组、设计方、校方以及施工单位马上开会，最后达成共识：在阶梯下浇筑钢筋混凝土，这样就可以使阶梯的形态长期保持稳定，不容易变形。
除了东大门石阶，榕亨实业公司也负责行政楼台阶以及逸夫书院台阶等铺装。当时正值各个工地赶工高峰期，无奈之下，黄峰坚只能寄希望于工人自愿出来加班，“晚上自愿加班的，除了会有加班费，还会有额外的加班补贴，多劳多得。”但是黄峰坚也有自己的原则，不能以赶工期而损害工人的休息。为此他安排人员进行分配，严格控制工人的加班时间，最多四个小时，一定要休息。整个铺砖现场，除了原来项目上的员工，施工方也从其他项目调来经验丰富的人员进行支援。加在一起，将近600人，最高峰时多达700人。
东大门的台阶前有四座大的华表装饰，看起来结构并不复杂的华表，安装起来却并不那么简单。一根独立的石柱，上面横插的雕花承露盘由左右两部分拼装而成。“从厂家做好后，运到施工现场，也将福建厂家里有经验的师傅请过来安装，拼装需要启动三台大吊车合作才能完成这个任务。”据黄峰坚介绍，需要将钢筋混凝土基础做好，先浇筑柱子再加工石材，拼装成石柱华表，再由两台吊车将两边的雕花承露盘同时吊起，而后通过第三台吊车把两块承露盘给拼装好，最后加入特殊材料将这两个构件固定住，四座华表皆是如此，使华表坚固屹立。
在逸夫书院前面打造溪流水景时，施工方遇到了台风天气，这就使得进度受到严重影响。按照原来的计划，施工方决定用20吨的吊车将水景所需要的景观石吊到固定位置，因为距离太远，石头太重，安全起见，为了吊车的稳定性，黄峰坚团队在商量再三后，决定在使用一台20吨的吊车外，再请来100吨的吊车安装溪流水景旁的景观石，有人便提出质疑，“20吨的吊车可以吊起来却要用100吨的吊车，不是浪费吗？”黄峰坚知道工期紧张，更知道安全作业至关重要，如果是20吨的吊车，很可能被强台风刮倒，即使在使用更大吨位的吊车时，施工单位也在吊车的车身车脚等地方进行了加固处理。“这样台风风力较弱的时候，保证我们可以正常施工操作，风力很大的时候，我们就停下来，不去抢工。”为此，公司总经理也到现场监督施工，以保证在赶工期的过程中，施工团队上下都是安全的。
做图书馆的铺装工程时，施工团队与做图书馆主体建造单位发生了交叉作业的情况。主体建造单位的架子还没拆走，材料也还没清场，黄峰坚没办法安排水池挖掘工作。当时地下管道也没法安装下去，他们只能先将其他管道挖好，前后的地下管线部分基底层先用水泥石粉夯实，再用混凝土做垫层和管道护壁。黄峰坚及其团队商量等主体结构建筑架一拆，他们再一鼓作气地去抢工，“其他部分基础用同等方法做，做防水、用防水砂浆保护、铺上鹅卵石等，将这个水景与荷花池赶出来，这里也耗费了好长一段时间。”黄峰坚回忆称，整个团队整装待发，一有工作面就争分夺秒地去做，当时带了很大一批人马、五个区同时动工，设25个工作点，想快马加鞭做好水景，谁知多处遇到工程交叉，只能在小范围先施工，他觉得这样的准备，相当于用牛刀杀鸡。
在整个施工过程中，施工团队会根据设计的要求，再在各个环节加大力度，做得更加仔细，例如，基础的夯实在设计方案里是一个标准，施工团队会根据要求再加一定兆帕，使得基础更加稳固。没有要求用混凝土的，直接用上，没有要求用钢筋的，没有水泥石粉材料的，直接用上，管道的支撑也用混凝土包装起来，确保它的稳定性。“因为抢工期，有些地方没办法一步步按流程来，必须要加入这些来加固。”黄峰坚说，“百万大道与大台阶当时地下的泥土是湿的，加上这位置之前是污泥池，基础差，如果等它干透再进行夯实，时间就来不及了，我们就采取浇筑混凝土的方法，先用混凝土打底，干得快，钢筋混凝土来支撑持力层，工期不会被耽误，另外，有了一个稳定层，等到百年以后，这条道路会依然这么平整，不会下沉。”在经过这样的处理之后，百万大道的坚固程度达到了行车的标准。