挡土墙和码头结构

本专题共交流论文8篇，主要涉及动荷载作用下不同类型挡土墙的动力特性和反应特性分析以及基于不同优化方法的挡土墙设计和分析。(https://www.daowen.com)

Ghorbani等（论文13.01）基于遗传算法，对重力式挡土墙进行了最优设计，并给出了能够在实际工程中进行应用的设计程序。Prakash等（论文13.02）建立了一个简单实用的2D模型用以计算刚性挡土墙位移，并讨论了这种基于性能设计的计算方法相对于传统的拟静力法的优越性。Argyroudis等（论文13.03）对悬臂式挡土墙的地震易损性进行了研究，提出了一种适用于土工构筑物及挡土墙的地震易损性曲线数值计算方法。Cabanes（论文13.04）对基于地震设计的挡土墙性能进行了研究，提出了一种基于性态地震设计，在不同的土体条件和地震作用下的挡土墙设计方法。Passalacqua等（论文13.05）对预制混凝土格栅挡土墙系统进行了优化分析。Syed（论文13.06）利用无网格法对挡土墙地震大变形进行建模，研究了地震土压力作用对挡土墙活动的影响，其结果对其他有限元模型的计算结果形成了很好的匹配。Cattoni等（论文13.07）对有关地震加载的挡土墙形态分析方法进行了改进，在原有设计方法的基础上进一步考虑了地震推力计算中量纲和不同应变场的影响。Kloukina等（论文13.08）通过Bristol大学3 m×3 m的振动台进行试验，对高为0.6 m的悬臂式挡土墙模型的动力特性进行了试验研究，试验结果与有望用于挡土结构优化设计的理论模型计算结果相当一致。