雪游龙佳节试水

2021年春节，我在延庆赛区采访，雪车雪橇赛道铺满了冰，洁净光亮，人不能直接站在冰面，我只能站在赛道旁观察运动员训练。

一个月前我在延庆赛区采访，由于天热，雪车雪橇赛道没有制冰，遮阳帘高高卷起，我从出发口在赛道里走，仔细观察赛道的高度、角度和360°回旋弯。这是世界第17条，亚洲第3条，中国第1条雪车雪橇赛道，由16个角度倾斜度各异的弯道组成。走在钢筋混凝土赛道里，想象着北京冬奥会期间，这里制好冰，奇冷无比，雪车雪橇运动员将在这里风驰电掣驶过。他们的雪车底部和雪橇底部相当长的赛道是贴在身边的墙上行驶。当时，国家雪车雪橇队正在附近的冰屋封闭训练，集中练出发技巧。

2021年国庆节，雪车雪橇运动员和制冰师依然没有休息。国家雪车雪橇中心场馆从10月5日至11月22日，分别举办雪车和钢架雪车国际训练周，雪车计时赛、钢架雪车计时赛；雪橇国际训练周和雪橇世界杯5项测试活动。那天，海陀山喜降瑞雪，气温很低，海陀戴雪是吉兆。

10月7日开始，北京天气放晴，蓝天白云缭绕着海陀山，位于北京冬奥会延庆赛区的国家雪车雪橇中心开始雪车和钢架雪车国际训练周第一次滑行。来自美国、英国、德国、俄罗斯等24个国家的运动员首次体验了中国第一条雪车雪橇赛道。这也是国家雪车雪橇场馆落成以来，外国运动员首次体验这条赛道。

上午9点，滑行正式开始，按照领队会确定的出发顺序，韩国队钢架雪车运动员金恩智是所有运动员中第一个滑行的，她非常兴奋。由于是第一次尝试新的赛道，金恩智选择了从出发区三开始滑行。从赛道上滑下来之后，她激动地说：“这条赛道太棒了，冰面的状态也非常好，滑起来很爽！”

高速滑行加上离心力的作用，运动员在很多赛段处于贴墙飞驰的状态。中国第一条雪车雪橇赛道的设计极具想象力，风驰电掣的雪车穿行其间，观赏性超级棒。(https://www.daowen.com)

本次测试活动赛事具有标准高、境外人员多、开赛时间早、时间跨度长的特点，包含雪车、钢架雪车、雪橇3个分项10个小项，共产生10块金牌。来自35个国家和地区的参赛队，总计约730名运动员、教练员和随队官员参赛。即将于11月20日至21日举办的国际雪橇联合会世界杯，是中国首次举办滑行类项目世界杯级别的赛事，中国队第一次以东道主身份参赛，国外运动员将首次体验中国雪车雪橇赛道，为备战冬奥蓄力。在此期间，车橇场馆还将迎来第一次世界杯级别赛事的转播，这也是中国电视转播制作团队第一次转播雪车、雪橇项目，同时，此次转播也将填补国内媒体转播领域在雪车雪橇项目上的空白。

国家雪车雪橇中心场馆主任林晋文说：“本次国际测试赛是国家雪车雪橇中心场馆落成以来第一次举办高级别的国际赛事。目前，竞赛组织、场馆设施保障和场馆运行都已准备完毕，将有400余名中外运动员同场竞技，参与滑行。我们场馆运行团队有信心、有决心迎接挑战，也预祝本次国际测试活动取得圆满成功。”

国际雪橇联合会执行主席克里斯托夫·施魏格在实地考察后高度评价：“国家雪车雪橇中心在全世界都是独一无二的，场馆的建筑设计与自然环境完美融合，我们非常期待在国际训练周与世界杯期间使用这个场馆，相信运动员也一定会非常喜欢这里。”

冬奥会比赛前运动员应该熟悉场馆，目前,延庆国家雪车雪橇中心呈封闭状态，训练周延续到11月底。我期待着勇敢者早日在北京冬奥会闪亮登场。