高速铁路隧道是线路穿越山岭或海峡的建筑物，其结构由主体建筑物和附属建筑物组成。主体建筑物是为了保持洞口和坑道的稳定，保证高速列车安全运行而修建的，一般由洞身、隧道衬砌和洞门组成。附属建筑物是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信和安全等而修建的建筑物，包括：大小避车洞、边仰坡、排水天沟、防水设备及排水设备和通风系统等。
