高速铁路接触网是电气化铁路所特有的、沿路轨架设的、为高速电动车组提供电能的特殊供电线路,是高速电气化牵引供电系统的重要组成部分。接触网分为架空式接触网和第三轨式接触网,第三轨式接触网仅用于地铁与封闭的城市铁路和轻轨,而架空式接触网可用于客运专线、铁路干线、城市地面交通和工矿电力机车的电力牵引线路。
接触网沿路轨架设,分布区域广,无法实现备用,无备用性决定了它的脆弱性和重要性,接触网与周边设施之间相互影响,雷电等气象条件对接触网的机电参数作用十分明显。