高速铁路运输组织模式

高速铁路运输组织模式是指在一定社会经济和科技发展水平、路网功能结构以及运营管理体制条件下，高速铁路所承担的列车组织形式和方法，主要是解决在高速铁路不同发展阶段、不同客流特点与路网条件以及高速铁路与既有线合理分工的原则下，高速线路上开行的列车种类、列车速度、列车开行比例以及跨线客流组织和跨线列车运行方式选择等问题。

运输组织模式是决定高速铁路主要技术方案与技术标准的前提和基础，它是在一定的管理体制下形成的，受到国情、路情、技术水平、人文地理环境、经济环境等条件的限制，当这些限制条件变化时，高速铁路运输组织模式也将发生改变。此外，高速铁路的客流构成、市场定位、路网布局、客运枢纽布局、动车段分布、调度中心设置以及换乘体系完善程度等情况也对高速铁路运输组织模式有一定的影响。因此，我们在铁路规划设计阶段就必须首先解决运输组织模式的选择问题，它决定了客运专线与既有路网的结构关系、车站设置、列车种类及数量、运行图的铺画形式、旅客换乘方式等其他重要问题。