高速铁路旅客列车开行方案制定

高速铁路旅客列车开行方案的制定不仅是高速铁路运输组织的核心问题，而且涉及客流到列车流组织方案的全过程。

首先是开行方案的准备过程，通过客流预测方法预测OD间的客流，统计出客流数据，并对已经统计好的客流特征进行综合分析，接着总结出客流具体的变化规律，同时对其客流进行一个合理的推断，进而下达客流计划，完成“按流开车”，这整个的过程才是开行方案制定的基础。

其次，是开行方案的制定，根据预测的客流量，结合实际情况对客流进行调整，结合列车编组、速度、客座利用率及区间能力等因素建立数学模型，分析求解列车具体的开行数量、停站方案等开行方案要素。

最后，是开行方案的实施过程。具体的旅客列车开行方案的制定流程图如图6-3-2所示。

图6-3-2　旅客列车开行方案的制定流程图

制定旅客列车开行方案的过程涉及方方面面的因素，一些原则性问题尤其值得注意。“按流开车”是完成开行方案优先考虑的基本原则，当然还要充分考虑到应尽可能地方便旅客出行、减少旅客换乘以及在途时间等。

总之，旅客列车的正常开行是在完成旅客列车开行方案的基础上实现的，我们既要做到提高经济效益，也要做到提高社会效益，这是编制和优化旅客列车开行方案最基本的条件，也是制定和优化旅客列车开行方案的依据。