2.2.1 运输车辆的组织设计
沥青混合料成品应及时运往工地，施工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间，以及所需混合料的种类和数量等。拌和设备时开时停会造成燃料的浪费，并影响混合料的质量。车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求，不因车辆少而临时停工。在生产中所用运输车辆数量n，视拌和设备生产能力G（t/h）、车辆的载重能力G0（t）及运输时间T等因素确定，可按式（2.1）计算
式中：t1——重载运程时间，min；
t2——空载运程时间，min；
t3——在工地卸料和等待的总时间，min；(https://www.daowen.com)
T——拌制一车混合料所需的时间，，min；
α——储备系数，视交通情况而言，一般取α=1.1～1.2。
要组织好车辆在拌和设备处装料和工地缺料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料时的停置地点，装料时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。
为了精确地控制材料，载料车出厂时应进行称量，常用磅秤或使用拌和厂的自动称量系统。
，min；