《沥青路面施工作业与养护决策》简介
《沥青路面施工作业与养护决策》这本书是由.毕东河，黄振宇，郑雪辉主编创作的,《沥青路面施工作业与养护决策》共有147章节
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1.2.1 沥青路面常用混合料类型
沥青混合料可按结合料种类、矿料级配类型、矿料级配组成及空隙率大小、矿料公称最大粒径、制造工艺、混合料的结构组成特点等划分。 1.按结合料种类划分 按使用的结合料
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1.2.3 路面结构分层与技术要求
行车荷载和自然因素对路面的影响，随路基深度的增加而逐渐减弱，因此，对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随路基深度的增加而逐渐降低。为了充分利用当地材料、
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1.3 沥青路面的使用性能
概括地讲，沥青路面的使用性能是指高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、防渗性和平整性。 1.高温稳定性 沥青路面的强度与刚度，随温度升高而显著下降，在高温季节
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1.4 沥青路面工作条件及特性
当前，世界各国的高等级公路大多采用沥青路面，其原因是它具有下列诸多固有的良好性能： ①足够的力学强度，可很好地承受车辆施加到路面上的各种作用力； ②一定的弹性和
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2.2.1 运输车辆的组织设计
沥青混合料成品应及时运往工地，施工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间，以及所需混合料的种类和数量等。拌和设备时开时停会造成燃料的浪费
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2.2.2 沥青混合料运输
应采用载重量大于150 kN的大型自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场，以减少摊铺机前经常短时换车卸料的情况。运输自卸车的数量应有所富余，以保证拌和机拌制的沥青混合
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2.3.1 摊铺机性能及选择要求
沥青混合料摊铺机是将拌制出的沥青混合料按一定的技术要求（厚度和横截面形状）均匀地摊铺在路基或基层上，并加以初步捣实和整平的专用设备。使用摊铺机施工，既可大大加快
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2.3.2 沥青混合料摊铺机的主要构造
1.传动系 老式摊铺机的传动系都为机械传动，新型的沥青混合料摊铺机有液压机械传动和全液压传动两种形式。 2.供料设备 （1）受料斗。 受料斗位于摊铺机的前端，用
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2.3.3 摊铺机结构参数调整与选择
1.熨平板宽度的调整 全路幅一次摊铺能够节约人工和机械成本，而且铺筑成型的路面表面均匀一致，平整度好，无纵向施工缝，缺点是易造成离析和压实度不足。分路幅多次摊铺
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2.3.4 摊铺机运行参数的调整与选择
1.摊铺机的作业速度 目前，高等级公路施工所使用的沥青摊铺机都具有较宽的速度变化范围，可从零值到每分钟几十米之间进行无级调节，并且，由于采用液压传动和电控技术，
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2.4.1 影响压实的因素
2.4.1.1 材料性能 1.集料性能 为了达到理想的压实度，粗集料和细集料的一些性质是非常重要的，如颗粒形状、棱角、吸水率和表面构造。级配混合料的最大集料尺寸
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2.4.2 沥青路面压实技术
2.4.2.1 碾压流程及一般原则 1.压实程序 压实流程分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此
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2.4.3 提高沥青路面压实度的措施和方法
由于混合料具有热塑性，在高温下沥青结合料起到润滑作用，易于压实，随着温度的降低，压实作业除了克服骨料间的内摩擦力外，还要克服黏滞阻力，因此混合料的温度特性决定了
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3.1.1 车辙病害调查及成因分析
在选择路面大修方案时，特别是在旧路面车辙病害严重的路段，应对车辙成因进行深入调查和分析，包括车辙病害程度调查、交通量调查、路面结构与材料调查等。在此基础上，结合
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3.1.2 抗车辙的翻修方案材料组成设计
大量调查和研究表明，沥青路面车辙是剪切变形破坏。1987年Eisenman的报告指出，车辙的初期阶段主要是由压密造成的，后期主要由于混合料剪切流动引起，并且后期
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3.1.3 抗车辙的翻修结构方案设计
车辙是沥青路面结构在交通和高温环境作用下引起的永久变形，翻修方案要结合路面结构在行车荷载与高温条件下的响应进行设计，沥青路面车辙变形是各层永久变形的总和，而各层