5.2　沥青路面车辙病害及成因

沥青路面车辙，表现为车辆轮迹带上的竖向凹陷变形，是沥青路面在高温环境下，由于交通荷载重复作用使永久变形累积而形成的。美国、日本等发达国家的资料显示，由车辙引起的路面损坏所占比例有愈来愈大的趋势。20世纪70年代，美国州级公路和干线公路上由车辙所致的路面损坏约占30%；20世纪80年代，日本由车辙所引起的路面损坏比例高达80%。据不完全统计，我国因车辙病害导致的维修量占高等级公路维修量的80%以上。车辙已经成为沥青路面病害的一大顽疾。(https://www.daowen.com)

车辙的出现会使路面使用性能大大降低，严重影响路面的使用质量和服务寿命，其危害具体表现为：①影响了路面的平整度，导致行车舒适性降低；②使轮迹带沥青层厚度减薄，降低了面层以及路面结构的整体强度，进一步引起裂缝、坑槽等其他路面破坏，缩短了路面使用寿命；③存在较大辙槽的路段，车辆变向难以控制，影响了车辆的操控稳定性；④雨天时路表排水不畅，降低了路面抗滑能力，车辆易发生漂滑、冰滑而影响高速行车的安全。