6.2　坑槽病害的处治维修

坑槽是沥青路面早期破坏最常见的现象，与之伴随发生的松散、剥落、唧浆等现象构成了沥青路面早期水损害的主要形式。沥青路面在水或冻融循环的条件下，由于行车动载的作用，水分逐渐渗入沥青与集料，使沥青黏附性降低，并逐渐丧失黏结力，沥青膜从集料表面脱落，继而沥青混合料出现松散掉粒，最后形成坑槽。造成坑槽的主要原因有龟裂碎块松动脱出、沉陷后损坏并脱出以及层间黏结力不足、表层脱落等。

沥青路面产生坑槽破损不仅严重影响路面使用性能，还会影响行车安全，及时修补坑槽可以恢复沥青混凝土路面行车的平顺性和舒适性。此外，坑槽破坏减薄了原路面的结构层，及时修补坑槽可以恢复路面的局部强度、承载能力和耐水性，具有明显的补强作用。(https://www.daowen.com)

影响坑槽修补的因素很多，主要包括以下方面：①交通水平；②预期修复时间或者罩面时间；③人员、设备和材料的可用性；④公众的容忍度。

沥青路面大多数坑槽开始时皆为小坑槽（坑深不超过40 mm，坑槽面积不超过1 m2）。修补小坑槽应及时、有效，以免坑槽造成的破坏变得更大。另外应尽量采用高性能、高质量的修补材料以获得高质量的修补效果，从而减少重复修补造成的人力、物力和财力的浪费。