消耗油箱低油面开关的工作试验和油量表的校准

十一、消耗油箱低油面开关的工作试验和油量表的校准

1.所需设备

放油管、带有精度在0.5%之内的表的油箱、25L带刻度的容器、600L盛油盘。

2.准备工序

·将直升机调水平。

·打开右侧前检查口盖（以便接近油量表放大器调整螺钉），并打开发动机和主减速器整流罩。

·给直升机供28V直流电。

·放上盛油盘，从油箱组中放出部分燃油：在油箱中剩48kg（即大约60L）。

·断开防火墙上的发动机供油管，并在同一位置连上放油管。

3.试验程序（下图）

油量表放大器

注：低油面警告灯在增压泵接通前可能亮，但在泵起动后必须熄灭。

·用直升机的泵连续排出剩余的60L燃油，直到消耗油箱低油面警告灯燃亮。

·将放油管端头放进带刻度的容器，并且连续放油直到泵干运转（空转）。容器中的燃油量必须不少于20L。

·拧转油量表放大器上相应的调整螺钉，将油量表指示器调到0kg位置上。

·施加400kg（大约506L）的燃油到燃油箱组。

·拧转油量表放大器上相应的螺钉（2），将油量表指示器调到400kg位置上。

注：对于每次调整放大器，允许指示器指针在2min内稳定指示。

·断开放油管。

4.最后工序

·放下直升机，使机轮着地。

·连接并锁紧发动机供油管，移开盛油盘。

·断开地面电源设备。

·关上发动机和主减速器整流罩和右侧检查口盖。