绿灯还有二十秒
换位思考是一种美德，懂得换位思考，在工作中可以赢得更多的尊重，在生活中可以赢得更多的朋友，在道路上可以赢得千金难买的安全。
小芬在驾校学习时教练就曾告诫过她：在城市的路口只要不闯红灯，一般不会出事。
开始驾车时看到红灯就有点紧张，特别是黄灯闪烁的时候，小芬会全神贯注，生怕一个不小心越了线。看到绿灯的时候既感到亲切又感到踏实。
这天一早开车去上班，竟然是一路绿灯，小芬心情大好。到了最后一个路口绿色的数字显示，还有二十秒的时间，左边是左转弯的车辆，右边是非机动车道。由于这条路相对较窄，所以路口没有专门设置左转弯信号。绿灯亮时，左转弯的车辆与直行的车辆一起行进。
正行进之间，右方非机动车队当中一辆自行车车把一转就挡在了自己的车前，自行车实施的是向左转弯的动作。自行车转得突然，小芬毫无防备，急踩刹车，前保险杠还是撞在了自行车的前轮左侧，自行车倒了，骑车人也倒了，小芬急忙下车过去扶骑车人，一伸手沾了一手血，吓得一声尖叫晕了过去……
事故造成骑车人左臂软组织挫伤、头皮外伤、脑震荡，小芬爱车前引擎盖部分受损、自己心律失常的老毛病复发。
解析
首先要说明的是，小芬驾车绿灯行进根本就没有违法，而自行车呢，面对绿灯左转弯也没有违法。既然两辆车都没有违法，何以会发生事故呢？关于这个问题有必要多说两句。
按照现行法律关于非机动车必须靠右行驶的规定，驾驶非机动车右转弯是没有任何问题的，你是靠着路的最边沿行进的，右转弯继续靠着最边沿拐就是了，没有特殊情况出现，这种拐弯几乎不会受其他任何影响，也不会影响其他任何人和车（当然遇到逆行的情况除外）。
但是左转弯就不同了，完成这个转弯的过程不但需要横跨摆在自己面前的一条横向的路，由于你一直是靠右边行驶，所以要完成左转弯还需要跨过自己行进的纵向路面左侧的一大部分，而你左侧的这大部分路面，却是身后与你顺向行驶的机动车的路线以及与你对面而来的机动车的行驶路线。
你要想完成这个左转的过程，一是得等到没有机动车通行，这个不可能；二是你根本转不过去；三是你要么有惊无险地转过去了，要么被直行的机动车给撞了……
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十八条规定：“非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（一）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
（二）遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
（三）向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
……”
以上规定只是从理论上为非机动车驾驶人规定了相应的通行权利与义务，但是理论上的权利看起来很美，有时却并不实用！如果路口单纯的就是一个绿灯，而没有设置左转弯信号灯，作为非机动车，你是无法主张自己的这项合法权利的。如果你不服非要闭上眼睛依法去行使这个权利，那么对不起，等待你的除了面孔生硬的机动车保险杠就是无情滚动的车轮。(https://www.daowen.com)
我们不妨一起来看一看未设左转弯信号指示灯的路口交通状况：
假设你是沿着东西走向的道路由东向西行驶，到了前方的交叉路口需要向南左转弯。按照法律规定你必须是靠右行驶，也就是紧靠路北边行进，到了交叉路口前遇到红灯，你停在了停止线前，你的右边也就是路北边基本就是路沿石，你的左侧以及左后侧呢？则停满了一长串各式各样等待放行的机动车。
再看你的对面，路口的对面左侧，也就是东西道路中心线以南的路段，则同样停满了各式各样等待放行的机动车，这些机动车中有的是直行，有的是左转弯，由于是对行车辆，他们左转弯的方向刚好与你相反。
绿灯终于亮了，此时作为非机动车驾驶人，左侧与你同方向行驶的机动车辆早已先你一步起步，左侧的这股车流率先封闭了你向左侧靠的可能。
而对行左转弯的机动车也不甘落后，迅速启动彻底封闭了你前行的道路，你必须眼睁睁地看着他们在你的面前鱼贯而行，向北转弯。
你就在路中心陷进滚滚车流中惊心动魄地等吧，还没有等到车辆完全放完，红灯又亮了起来，与你顺行和对面方向的机动车心有不甘又无可奈何地被迫停了下来，此时南北方向的直行、左转弯车辆开始启动。休说你要行使自己那个“向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯”的法定权利，你连到达中心点的机会都不会有！如果你非想有不可，那么，就是上述那辆自行车一样的结果。
也不用说得太多，举凡你在城市里生活，骑自行车经过这样的路口左转弯，你就有深刻的体会。交警们在这样的路口执勤时天天都要针对类似的问题，如果你非要指挥非机动车走法定的那个路线，势必又侵犯了非机动车左方那些直行机动车的权利而引起路口的交通拥堵。
非机动车在这样的路口如何顺利完成左转弯，不但是困扰非机动车驾驶人的一个头疼的难题，也是困扰执勤民警疏导交通时的一个严峻课题，更是危及正常行驶的机动车安全的严峻课题。
在城市的所有交叉路口达不到直行与左转弯分流的前提下，这个困扰还会一直继续下去。
忠告之一
驾车进入直行与左转弯是同一个绿灯的路口，不但要注意绿灯信号，直行时还需注意右边非机动车道内左转弯的非机动车！因为在他们的脑子里，我也是绿灯，我左转弯也是天经地义！此时注意观察一下处于自己右前方行进的自行车是否有左转的意图或动态，十分重要！
忠告之二
换位思考，当你骑车行进在这种路口左转弯时，最有效、最安全、最实用的方法，不是上面法定的那种理论上的模式，而是——遇到绿灯，与行人一道推车沿着斑马线到达路对面，然后完成一个原地向左转的类似军训中的动作，再直面南北方向的信号灯，等到绿灯亮时，再继续沿着斑马线行进。
穿越两条斑马线，当了两次步行者，时间不会耽误多少，只是由骑行换成了步行，由那种看上去很美、实际上很难完成的“向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯”的穿越动作换成了两次步行通过斑马线，既实惠又安全，还符合法律规定。
同理，你也可以选择骑车紧贴斑马线的左侧，与左侧直行的机动车并驾齐驱而直行。运用两个方向两条直线的绿灯信号完成你左转弯通行的目的。简而言之，将那个靠一个绿灯依法左转弯行驶，改为借助两个绿灯信号，依法行走抑或依法骑车直行，百利无一弊。这样能够确切保证你既通顺又安全，自己不用担惊，别人不用受怕。正是你走你的阳关道，我走我的斑马线，互不妨碍，相安无事。这才是最佳的选择。