（一）项目总结

我们观察到学校、医院或超市附近的交通路口会出现无固定周期的人流量或车流量变化，如学校门口在早晚上学放学高峰期间，导致横穿斑马线的师生或家长较多，很危险；而当车辆很少或几乎没有车辆通过时，按固定红绿灯时间等候变绿灯才过马路则行人空等不少时间。相反，候行的车辆队伍长而没有行人过马路时，白白浪费了司机的宝贵时间。如果行人较多且车辆较多时，传统红绿灯交替变化的时间间隔按照固定的程序执行，没有考虑等候行人的多少或等待车辆的数量，容易造成“中国式过马路”现象，出现堵塞，道路通过效率反而降低。这往往需要交警人工指挥，增加了人力物力成本。如何才能让红绿灯既具备现在红绿灯的优点，又让它“眼观六路”，灵活多变呢？红绿灯能不能变得更“聪明”一点呢？

针对这些问题，我们想对现有的红绿灯系统进行一些改进。通过和同学们讨论，向交警叔叔咨询和随机向路上行人采访，我们的想法更加明确了。在科学老师的指导下，我们采用开源的开发平台Arduino和多种传感器最终制成一款智能红绿灯装置。它具备现有红绿灯的所有优点，能让行人触发红绿灯智能切换，也可以根据车流量和人流量自动调整通行时间，做到不需要人工指挥，交通也可以畅通无阻。

该红绿灯装置具有一定的科学性、创新性和实用性：

（1）利用光的反射原理，实现检测车辆的存在和数量；

（2）自动判断车流量和人流量的大小，调整相应的行人和车辆放行时间；(https://www.daowen.com)

（3）行人穿过道路时，可以自主触发红绿灯的切换，减少等候红灯的时间；

（4）增加人工按钮和感应传感器两个功能，减少疫情期间相互交叉感染的风险；

（5）不仅能显示剩余时间，还能播报语音信息，更好地提醒手机低头族注意安全；

（6）应用开源的软硬件开发平台，成本较低，有进一步功能升级的潜力。